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  • 冷天開車前啟動的時候 大多數人做錯這件事

    2024-08-25 08:52:04 作者:資訊小編

      如今,汽車的擁有者不會比以前更少。駕駛車輛不僅更注重汽車的維護和維修,而且還關心汽車的維護。隨著目前的氣溫下降,越來越多的車主正在討論冬季啟動汽車的問題。討論最多的是冬季是否購買熱車的情況。這個問題也有所不同。如果有人犯了錯誤,發動機會提前報廢。影響發動機的部分是什么?我們一起來看下吧

      

      很多人說在寒冷時必須要有一輛熱車。如果它不熱,發動機將拉動汽缸,發動機將提前報廢,否則將進行大修。實際上,老司機說汽缸被發動機氣缸壁劃傷。發動機工作是活塞在氣缸中往復運動然后壓縮空氣。但是,由于潤滑不充分,氣缸壁有劃痕,如圖所示。當活塞運動時,它會泄漏,如果氣缸壓力不足,它會感覺到汽車的動力下降。同時,由于劃傷的活塞環不能防止油進入氣缸,因此會出現油燃燒而油迅速下落的情況。

      這不僅燃燒油,動力減少,而且還增加了碳沉積和燃料消耗,嚴重的直接發動機將被廢棄。拉動氣缸的原因是發動機沒有足夠的潤滑。在正常情況下,氣缸不會被拉動。但是,冬天太冷,油潤滑不夠。拉動氣缸是直接活塞和氣缸壁摩擦力。所以首先確認一個寒冷的日子是需要一輛熱車,有一定的需求。

      有些人認為冬天沒有熱車,因為當前發動機的技術不一樣。如今,它們中的許多都是直接噴射在汽缸中。他們曾經是化油器。沒有熱車的汽油不能很好地霧化。如果你需要一輛熱車這樣開車,你會感受到力量,但現在你不需要它。事實上,這是不對的。雖然現在沒有化油器,但油仍然需要潤滑,特別是在北方。在冬天,它有時可以達到零下30度,并且油標簽最多為零下45度,所以基本已接近油的冰點,因此北方和南方之間的差異是北方仍然需要零度冬季的熱車。

      但所謂的熱車并不是完全火熱,熱車并不是說它很熱,幾分鐘,現在熱車很短。最好在半分鐘到1分鐘的車程內行駛,然后緩慢行駛一段時間,在發動機溫度升高后,您可以正常行駛。一個非常明顯的跡象是,在怠速時,發動機的速度已從1000轉以上降至800轉,或夏季發動機怠速。

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