插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別嗎？區(qū)別介紹

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導(dǎo)讀：插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別嗎？區(qū)別介紹

插電式混合動(dòng)力與油電混合這兩個(gè)詞猛一聽感覺很想似，可仔細(xì)一看兩個(gè)是不一樣的，大家對它們了解嗎？今天小編和大家聊一聊插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別嗎？它們的區(qū)別在哪里？

插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別一：動(dòng)力系統(tǒng)

插電式的是全用電來做驅(qū)動(dòng)的，而油電混合一般車速在30到40的時(shí)候 基本是蓄電池做動(dòng)力 和電動(dòng)車差不多，超過這個(gè)速度就是 完全用油做動(dòng)力和油與電共同做動(dòng)力系統(tǒng)之分了。

插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別二：油耗

用這種”超級雙擎混動(dòng)“動(dòng)力系統(tǒng)的一般都屬于一些豪車像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些。也有一些另外，像今年剛出的跑車SUV，東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這車就是將機(jī)械增壓技術(shù)與油電混合技術(shù)高效融合，實(shí)現(xiàn)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平。極速起步：9.1s 0-100km/h，同級最低油耗：8.0L/100km，真正實(shí)現(xiàn)了油耗小，起步速度快。

插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別三：續(xù)航

相比插電式混合動(dòng)力車型，在目前充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善的前提下，油電混合動(dòng)力車的購買與使用更加方便和易操作，同時(shí)，油電混合動(dòng)力車型的續(xù)航能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于插電式混合動(dòng)力車。

細(xì)小的細(xì)節(jié)有著如此多的區(qū)別，也不要只看插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別表面意思。以上就是小編為大家介紹的“插電式混合動(dòng)力與油電混合有區(qū)別嗎？區(qū)別介紹”，希望對大家有所幫助，想了解更多關(guān)于愛車信息，請大家關(guān)注我們。