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  • 比亞迪秦新能源怎么樣,這車值得買嗎

    2024-09-23 00:42:25 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網(wǎng)】

    比亞迪是一個(gè)自主品牌,這個(gè)品牌旗下有很多純電動(dòng)汽車。

    比亞迪旗下的純電動(dòng)汽車憑借較強(qiáng)的性能和較高的性價(jià)比贏得了不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

    比亞迪旗下有一款緊湊型純電動(dòng)轎車,這款車在上市之初就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,它就是秦新能源查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

    下面讓我們了解一下這款車。

    在車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4675毫米,1770毫米,1500毫米,這款車的軸距達(dá)到了2670毫米。

    在動(dòng)力方面,這款車搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī),這臺(tái)電動(dòng)機(jī)是前置的,所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

    這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了100kw,最大扭矩達(dá)到了180牛米。

    這款車使用了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

    這兩種電池的正極材料是不同的。

    三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的, 有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。

    磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

    三元鋰電池的成本更高,這種電池的能量密度更高,重量也是更輕的。

    在底盤設(shè)計(jì)方面,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

    后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本,成本降低了汽車的售價(jià)也是可以降低的。

    并且后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于緊湊型轎車來(lái)說(shuō)是非常重要的。

    麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

    麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,占用空間也是比較小的。

    麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂。

    電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì),電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。

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