gtr家族多了一位新成員 奔馳amg gtr
gtr大家都是知道的,這是日產(chǎn)旗下的一款跑車,這款車的性能很強(qiáng),改裝潛力很高,gtr是一款jdm車型,有很多jdm車迷是非常喜歡gtr的。
但是,奔馳也有g(shù)tr你知道嗎?
奔馳的amg系列車型大家都是知道的,amg系列車型受到了全世界無數(shù)性能車愛好者的愛惜,amg旗下也是有g(shù)tr的。
奔馳的AMG GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)r搭載了一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)有585馬力和700牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在6250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1900到5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是很適合放在這種性能車上使用的。
如果你從側(cè)面看amg gtr會發(fā)現(xiàn)這款車的車頭很長,并且車尾和駕駛艙是很短的。
并且車頭的長度與車尾與駕駛艙的長度是差不多的。
這款車的發(fā)動機(jī)布置方式也是很特殊的,這款車的發(fā)動機(jī)是前中置的。
很多超跑會使用后中置發(fā)動機(jī),這種車的發(fā)動機(jī)是放在駕駛艙后面后軸前面的。
前中置發(fā)動機(jī)是將發(fā)動機(jī)放在了駕駛艙前面前軸的后面。
中置發(fā)動機(jī)是可以平衡車身前后的配重的,這樣是可以提升車子的操控的。
并且前中置發(fā)動機(jī)的車頭是很長的,這樣可以讓車子從側(cè)面看上去更加好看更加修長。
奔馳AMG GTr的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,這款車的操控是很好的。
雙叉臂獨(dú)立懸架是一種很高級的懸架,f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。
這款車的價(jià)格還是比較便宜的,這款車的指導(dǎo)價(jià)格為212.88萬元到229.88萬元。
如果大家對這款車感興趣,可以去試駕一下。
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