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  • 胎壓故障指示燈常亮故障排除步驟

    2024-09-27 02:15:19 作者:資訊小編

    為什么胎壓指示燈一直亮著。

    輪胎壓力監(jiān)測指示燈始終亮起的原因有四個(gè):

    1.爆胎導(dǎo)致的胎壓監(jiān)測燈亮。

    這種情況通常是極其緩慢的,不可能找出它此刻是哪個(gè)輪胎。這時(shí)可以用胎壓計(jì)測量,前2.3,后2.5。如果空氣不足,就補(bǔ)上,然后觀察胎壓警告燈。如果過幾天它又亮了,你可能要拿起輪胎檢查。在4S店,維修人員通常會(huì)把兩個(gè)前輪胎的壓力調(diào)至2.3,后輪胎的壓力調(diào)至2.4,然后切斷胎壓報(bào)警,讓我們再跑3、4天看看。如果我們不再次報(bào)警,就不會(huì)有問題。如果我們再次報(bào)警,輪胎可能會(huì)被扎破,所以我們需要再次去4S店,請他們幫忙檢查。

    2.當(dāng)胎壓監(jiān)測燈點(diǎn)亮?xí)r,有時(shí)胎壓過高

    一般來說,國際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車輪胎充氣壓力滿足表1-表15的要求:

    標(biāo)準(zhǔn)輪胎:2.4-2.5巴;增強(qiáng)輪胎:2.8-2.9巴;最大氣壓:不應(yīng)大于3.5bar,因此當(dāng)輪胎超過3.0bar時(shí),也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈。

    3.輪胎壓力監(jiān)測燈點(diǎn)亮是因?yàn)檩喬毫Φ蜁r(shí)行駛時(shí)間長。

    這種情況通常發(fā)生在某個(gè)輪胎的胎壓過低時(shí),高速運(yùn)轉(zhuǎn)使輪胎溫度升高,進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。這時(shí),你應(yīng)該停下來休息一下,或者及時(shí)更換備胎。

    4.由于長時(shí)間未充氣的低胎壓,胎壓監(jiān)測燈點(diǎn)亮。

    當(dāng)氣壓低于1.8時(shí),胎壓監(jiān)測燈亮,檢查胎壓檢測器是否正常。汽車出了事,胎壓監(jiān)測器沒有及時(shí)報(bào)警,說明胎壓監(jiān)測器有問題;如果點(diǎn)火開關(guān)接通/啟動(dòng),指示燈和TPMS指示燈將同時(shí)點(diǎn)亮2秒鐘,然后熄滅。在這種情況下,要么車輛的原始接收器沒有被學(xué)習(xí)綁定,要么接收器控制器被替換,接收器控制器沒有被學(xué)習(xí)綁定。你可以去4S店,請專業(yè)人士使用手持學(xué)習(xí)工具,重新獲取所有輪胎傳感器id,綁定接收控制器。

    輪胎壓力指示燈一直亮著。故障排除步驟僅訪問TPMS控制單元進(jìn)行診斷,以檢查駕駛員信息中心是否輸出,并根據(jù)輸出故障診斷碼維護(hù)電路檢查蓄電池電壓。

    ①用萬用表測量蓄電池電壓。標(biāo)準(zhǔn)電壓:12~14V

    ②確認(rèn)電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。檢查并更換存儲(chǔ)放電或充電系統(tǒng)的不符合項(xiàng)。

    檢查TPMS控制單元的電源

    ①斷開蓄電池負(fù)極系統(tǒng)。

    ②斷開TPMS控制單元的線束連接器

    ③連接蓄電池負(fù)極電纜。

    ④用萬用表測量控制單元線束連接器IP38端子1和車身接地之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)電壓:12~14V

    ⑤確認(rèn)電壓值是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

    檢查TPMS控制單元是否接地。

    ①用萬用表測量IP38端子9和車身接地之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻:小于1 ω

    ②實(shí)際電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。

    檢查TPMS控制單元的點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)

    ①將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置

    ②用萬用表測量連接器IP8端子2和車身接地之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)電壓為12 ~ 14V。

    ③確認(rèn)電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。

    更換TPMS控制單元

    ①斷開電池負(fù)極。

    ②更換TPMS控制單元

    ③確認(rèn)修復(fù)完成。

    輪胎壓力指示燈常亮故障排除步驟圖

    輪胎壓力管理系統(tǒng)指示燈電路圖

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