發(fā)電機調節(jié)器是調節(jié)發(fā)電機電壓的

交流發(fā)電機調壓器可分為:

接觸式電壓調節(jié)器接觸式電壓調節(jié)器使用較早。該調節(jié)器觸點振動頻率慢，機械慣性和電磁慣性大，調壓精度低，觸點容易產生火花，對無線電干擾大，可靠性差，使用壽命短，現(xiàn)已淘汰。晶體管穩(wěn)壓器

隨著半導體技術的發(fā)展，采用了晶體管調節(jié)器。如圖3-32所示。其優(yōu)點是：三極管的開關頻率高，且不產生火花，調節(jié)精度高，還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點，現(xiàn)廣泛應用于東風、解放及多種中低檔車型。

集成電路電壓調節(jié)器 集成電路調節(jié)器除具有晶體管調節(jié)器的優(yōu)點外，還具有超小型，安裝于發(fā)電機的內部，減少了外接線，并且冷卻效果得到了改善，如圖3-33所示。現(xiàn)廣泛應用于桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。奧迪等多種汽車車型上。

電腦控制調壓器電腦控制調壓器是目前汽車上使用的一種新型調壓器。負載檢測器測量系統(tǒng)總負載后，向發(fā)電機計算機發(fā)出信號，然后發(fā)動機計算機控制發(fā)電機調壓器適時開啟和關閉磁場電路。也就是說，它可以可靠地保證電氣系統(tǒng)的正常運行，使電池充滿電，降低發(fā)動機負荷，提高燃油經濟性。這種調節(jié)器用于上海別克、廣州本田等汽車發(fā)電機。交流發(fā)電機調壓器根據(jù)匹配的交流發(fā)電機接地類型可分為兩種:內部接地調壓器適用于內部接地交流發(fā)電機的電子調壓器稱為內部接地電子調壓器；外部接地電壓調節(jié)器適用于外部接地交流發(fā)電機的電子調節(jié)器稱為外部接地電子調節(jié)器。對于晶體管調節(jié)器，最好在使用過程中使用汽車手冊中規(guī)定的調節(jié)器。如果使用其他型號，替代調節(jié)器必須具有與原調節(jié)器相同的接地形式，但標稱電壓、功率和其他規(guī)定參數(shù)除外。否則，由于勵磁電路不通，發(fā)電機可能無法正常工作。