汽車節(jié)氣門位置傳感器工作原理

今天，小編就來介紹一下節(jié)氣門位置傳感器的工作原理。如果你也想知道，那就看看下面小編的意見，希望對你有所啟發(fā)和幫助。常見的節(jié)氣門位置傳感器都是接觸式傳感器，通過不同觸點發(fā)出的不同信號，讓ecu知道節(jié)氣門的位置。

所有發(fā)動機都使用電子節(jié)氣門，可以更精確地控制進入發(fā)動機的空空氣量。電子節(jié)氣門有一個節(jié)氣門位置傳感器。其實這個傳感器的原理很簡單。

節(jié)氣門位置傳感器上有大負載觸點、怠速觸點、凸輪和節(jié)氣門軸。

當油門處于不同狀態(tài)時，不同的觸點會向ecu發(fā)送信號，讓ecu知道油門的位置。

電子油門和油門踏板之間沒有物理連接，ecu也可以直接控制油門。

汽車有加速打滑的規(guī)定。當驅(qū)動輪打滑時，ecu會減小油門開度，這樣可以防止驅(qū)動輪打滑。

如果長時間使用節(jié)流閥，很容易產(chǎn)生積碳。駕車者可以拆下電子節(jié)氣門來清除積碳。清潔過程中注意不要損壞節(jié)氣門上的電子元件。

清洗完節(jié)氣門后，最好再配一次電腦，否則汽車的油耗會在短時間內(nèi)上升。