機油壓力警告燈亮了是什么原因

當發(fā)動機機油壓力正常時，發(fā)動機機油可以輸送到發(fā)動機所有摩擦部件的表面。如果發(fā)動機機油壓力過高或過低，都會影響發(fā)動機的正常工作，甚至造成發(fā)動機零部件的損壞。因此，當油壓燈警示燈亮起時，應立即停機查找原因，并繼續(xù)工作直至故障消除。讓我們看看是什么導致發(fā)動機機油壓力警告燈亮起。正常情況下，當油壓警示燈亮時，表示發(fā)動機油路中的油壓低于潤滑系統(tǒng)所需油壓的下限，表示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的某個部件出現(xiàn)異常。當然，故障可能在整個潤滑系統(tǒng)的一個或幾個部分。一般可以表示為潤滑油和機械原因，具體如下:

1、潤滑油方面的原因： 油底殼內(nèi)潤滑油量不足，潤滑油標號不合適或粘度太低；潤滑油抗泡性能差，使油路中混入空氣； 機油泵膜片破裂而使汽油漏入油底殼中或由于汽缸墊損壞或襯套有裂縫，冷卻水漏入油底殼中引起潤滑油被稀釋。

2.機械因素:油壓限制閥調(diào)整不當，彈簧過軟或斷裂，回油閥泄漏；潤滑油墊片損壞，旁通閥未密封，彈簧斷裂或壓力不足；潤滑油進油管接頭松動或油管破裂；油泵端面間隙過大，齒輪嚙合間隙過大或軸與軸承間隙過大，造成油壓低，油泵不良；密封面、閥門、管路接頭密封不嚴密，或潤滑油通道中的油管泄漏嚴重或破裂泄漏；濾油器泄漏或嚴重堵塞，潤滑油清洗不及時、清凈性差導致污泥沉積大，造成過濾器嚴重堵塞；主曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損間隙過大；壓力表或機油感應塞工作不正常或損壞。總之，以上任何一個原因都可能導致潤滑系統(tǒng)測壓點油壓過低，出現(xiàn)紅燈的現(xiàn)象。如果車輛狀況良好，剛換完潤滑油就出現(xiàn)紅燈，通常與潤滑油粘度等級選擇不當有關(guān)。

以下原因也可能導致機油壓力警告燈點亮:

1)油泵油量不足，使油泵油量減少，或因空氣而不能泵油，造成油壓下降。

2)發(fā)動機溫度過高，容易稀釋機油，配合間隙大量損耗，機油壓力會下降。

3)當油泵的零件因磨損、裝配等問題而損壞或間隙過大時，油泵將無法供油或供油不足。

4)曲軸與大小襯套配合間隙不當，過緊會增加油壓，過松會降低油壓。

5)濾油器和吸油盤堵塞也會降低油壓。

6)回油閥損壞或故障:如果主油路中的回油閥彈簧疲勞、軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或被污垢卡住，閥門沒有關(guān)緊，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低。

7)機油選擇不當:如果機油使用不當或品牌選擇不當，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時由于機油粘度低，會增加泄漏，從而降低機油壓力。

8)輸油管道漏油堵塞。

解決油壓警示燈亮的問題，前提是要找出潤滑系統(tǒng)故障所在，要針對不同的故障對癥下藥。