汽車發動機潤滑系統常見的故障

汽車潤滑系統有問題。你知道怎么檢測嗎？下面，我將分享潤滑系統工作者的煩惱和診斷，希望對大家有所幫助。

[故障檢測和排除]

潤滑系統工作異常的故障檢測與排除方法如下： 機油壓力表針出現抖動： 機油壓力表針抖動，一般是機油濾清器堵塞所致。機油濾清器底部有一安全閥，當濾芯被臟物或膠質堵塞而流油不暢時，機油過濾前后壓差便增大，使安全閥打開，主油道油壓迅速升高，機油壓力表指針就上擺；此時安全閥前后壓差減小使閥門又關閉，主油道油壓隨之減小，機油壓力表指針就下擺。當壓差增大又使安全閥打開，如此反復，機油壓力表針便出現抖動，反映出主油道機油壓力不穩。出現這種現象時應更換濾芯，機油表針抖動便會隨即消失。

系統出現潤滑報警5min:汽車發動機的潤滑系統裝有警告指示燈或蜂鳴器。汽車運行過程中，當儀表盤上的油壓警示燈亮起時，表示油壓低于規定值。立即停止發動機并關閉發動機，5分鐘后檢查油位是否過低。如果機油過低，根據需要補充機油，然后再次啟動，并觀察警告燈是否熄滅。否則，應排除油壓低的故障。但是，在剛起步或有時怠速的短時間內，警示燈會亮起。如果稍微加速后燈就滅了，那是正常的。

系統中潤滑油壓力的檢測:油壓是發動機潤滑系統技術狀況的重要指標。在普通發動機轉速范圍內，汽油機的油壓應為196 ~ 392千帕，柴油機的油壓應為294 ~ 588千帕。如果發動機機油壓力在中速時低于147千帕，在怠速時低于49千帕，發動機應停止運轉。油壓取決于油的溫度和粘度、油泵的供油能力、限壓閥的調節、油路和濾油器的阻力以及曲軸主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承之間的間隙等。

油壓值通常根據汽車儀表板上油壓表或油壓信號指示器的顯示來測量。雖然測量精度較差，但可以滿足檢測要求。正常情況下，當點火開關打開時，油壓表的指針指示0，如果有油壓信號指示，燈就會亮。發動機啟動后，機油壓力信號指示燈在幾秒鐘內熄滅，機油壓力表指示某一高值，隨著發動機預熱逐漸指示正常。當油壓不符合要求時，可采用經驗診斷。

異常潤滑系統維護注意事項發動機潤滑系統的技術狀況直接影響其工作性能，其常見故障有油耗過高、油壓異常、油溫過高、機油早期失效等。加強潤滑系統的故障預防，及時準確地排除潤滑系統的故障，恢復其良好的技術狀態，是降低維修成本、延長發動機使用壽命、提高發動機工作效率的重要措施，必須引起重視。

看了小編的介紹，你對汽車潤滑系統的工作故障和診斷有所了解嗎？看完這些知識，不是很有幫助嗎？最后，希望小編的介紹能對你有所幫助，希望你能經常來這里。