吉利為什么不用沃爾沃的發(fā)動機

雖然吉利控股集團全資收購了沃爾沃品牌，但沃爾沃和吉利汽車本質上是兩家獨立的公司。吉利要用沃爾沃的技術，首先要得到沃爾沃的許可，否則就是侵權。于是，吉利和沃爾沃共同成立了合資品牌——柯靈，致力于技術共享，實現(xiàn)共同進步。

雖然吉利不能直接使用沃爾沃的發(fā)動機，但可以間接使用。吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的全新1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機就是最好的證明。實際上，CMA架構下的1.5T三缸發(fā)動機是基于沃爾沃T4發(fā)動機的改進而來。雖然一個氣缸天生缺失，但它可以提供更強的低扭矩癥狀，并且無法防止三缸發(fā)動機固有的抖動和振動。吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GE是首款搭載這款1.5T三缸發(fā)動機的車型，它推出了插電式混動和混合動力兩種動力選擇。隨后，領克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也搭載了這款1.5T三缸發(fā)動機，柯靈03、柯靈01、領克02的插電式混動車型基本無一例外都使用了這款發(fā)動機。

2018年10月31日，吉利汽車基于BMA架構打造的全新小型SUV——岳斌正式上市。新車共供應6款車型，官方指導價區(qū)間為7.88-11.88萬元。值得一提的是，岳斌主推的1.5T車型的發(fā)動機是和柯靈合產的，在動力參數(shù)和可靠性方面基本都有不錯的性能癥狀。動力方面，1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米，匹配7速雙離合變速箱，官方0-100公里/小時加速時間僅為7.9秒。以上就是小編為您介紹的全部內容。那你看完為什么不用沃爾沃發(fā)動機給吉利？你明白這個問題了嗎？看完這些知識，不是很有幫助嗎？最后，希望小編的介紹能對大家有所幫助。