柴油車冒黑煙有幾種解決方法

柴油機(jī)尾氣黑煙排放的關(guān)鍵是混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全，可從空空氣濾清器、燃油、發(fā)動機(jī)、噴油器、噴油泵等方面解決。

1.空空氣過濾器堵塞；

進(jìn)氣阻塞是最常見的問題。由于空空氣中的灰塵和顆粒過多，濾芯積聚了更多的灰塵和污垢，增加了進(jìn)氣阻力，影響供氣不足，也會影響燃燒效率。

解決方法:檢查、清潔或更換空空氣濾清器濾芯。

2.油品質(zhì)量差，積碳；

如果加入的柴油質(zhì)量不好，混合氣燃燒后會造成積碳，積碳會堵塞油路，影響供油不暢，可能會影響混合氣過量，產(chǎn)生黑煙。

解決方法:清潔油路或添加燃油清洗劑。

3.壓縮力不足；

氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損導(dǎo)致壓縮壓力不足，壓縮末期壓力和溫度達(dá)不到要求，燃料燃燒條件變差，容易產(chǎn)生黑煙。

解決方案:需要4S檢查來確認(rèn)故障的根本原因，并更換損壞的零件。

4.噴油器工作不正常；

噴油器故障有三個關(guān)鍵癥狀:一是噴射質(zhì)量差；二是噴油壓力不足；第三，噴油器泄漏。基本上這三種情況都會使燃油在缸內(nèi)沒有與空氣體充分混合，所以不會完全燃燒。

解決方法:檢查并更換噴油器。

5.噴油泵工作不正常。

噴油泵柱塞或出口閥磨損嚴(yán)重，噴油泵個別或全部柱塞或出口閥磨損嚴(yán)重，會影響噴油泵泵油壓力的降低，使噴油嘴積壓同比滯后，噴油延遲，加力增加，使柴油機(jī)冒黑煙。

解決方法:檢查噴油泵壓力，修理或更換。