豐田威馳有沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能

【故障現(xiàn)象】一輛2003款一汽豐田Vios轎車，續(xù)航里程2萬(wàn)公里。車主反映，之前車輛啟動(dòng)后，門鎖會(huì)自動(dòng)上鎖，但現(xiàn)在不可能自動(dòng)鎖門，而中央控制器可以正常開門鎖門。

【故障分析】首先，測(cè)試中控功能。如果正常，遙控器可以正常開門，確保門鎖系統(tǒng)沒(méi)有故障。路試時(shí)發(fā)現(xiàn)車速超過(guò)20km/h時(shí)，門鎖不會(huì)自動(dòng)上鎖，判定自動(dòng)上鎖功能無(wú)效。根據(jù)Vios的維修數(shù)據(jù)，門鎖的自動(dòng)上鎖是由中控進(jìn)行的。中控由車身防盜電腦輸入。車身防盜計(jì)算機(jī)接收來(lái)自儀表的車速信號(hào)。當(dāng)車速超過(guò)20公里/小時(shí)時(shí)，發(fā)出門鎖信號(hào)。儀表通過(guò)車速傳感器接收到車速信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)車速表，經(jīng)調(diào)制后發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和防盜電腦。

根據(jù)這一原理來(lái)看，如果中控正常，而車速過(guò)20碼后，不能自動(dòng)落鎖，說(shuō)明防盜電腦沒(méi)有接到車速信號(hào)。由于儀表車速指示正常，說(shuō)明車速傳感器沒(méi)有問(wèn)題，儀表可以接到車速信號(hào)，但不知道發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和防盜電腦能否接到車速信號(hào)。 連接X-431，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，果然發(fā)現(xiàn)車速數(shù)據(jù)為0，而其他數(shù)據(jù)正常。說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)有接到車速信號(hào)。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，顯示P0500：車速傳感器故障。清除故障碼，故障仍然存在，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元正常。 拔下儀表線束連接插頭C8和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束連接插頭E4，測(cè)量插頭C8的14#和插頭E4的9#之間的電阻，低于1Ω，這表明插頭C8的第14腳與插頭E4的第9腳之間的紫/白色線路與儀表板接線盒之間的連接完好。 取下車身防盜警告單元插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量9#針腳與儀表14#之間，線路導(dǎo)通，說(shuō)明防盜警告單元與儀表連接也良好。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)和防盜警告單元均不能接到車速信號(hào)，而線路又正常，故障點(diǎn)應(yīng)該在儀表和儀表插頭上。 插上儀表插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量插頭14#腳與儀表線路板針腳，發(fā)現(xiàn)不通，說(shuō)明插頭連接不良。將儀表插頭用尖銳物處理，直到測(cè)量導(dǎo)通。 裝回所有元件，試車，門鎖在車速超過(guò)20km/h時(shí)就自動(dòng)上鎖，用X-431讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，沒(méi)有故障碼儲(chǔ)存，確定故障排除。車速信號(hào)電路圖如圖。