p0201噴油器1電路故障

噴油器的噴油由電磁閥控制，燃油經(jīng)過(guò)噴油量和噴油時(shí)間的精確計(jì)算后送入氣缸，使燃油在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下都能產(chǎn)生最佳燃燒。空氣體溫度、壓力信號(hào)和氧傳感器信號(hào)輸入到PCM后，PCM內(nèi)部工作后向噴油器輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使空燃油比保持在理想值。噴嘴是一個(gè)小而精密的電磁閥。當(dāng)提供動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊噴油器電路接地信號(hào)時(shí)，噴油器線圈將通電。通電的線圈會(huì)將針閥拉回，讓燃油通過(guò)噴油器流入燃燒室。燃油噴射量取決于噴射脈沖的持續(xù)時(shí)間。脈沖持續(xù)時(shí)間是噴油器保持打開的時(shí)間長(zhǎng)度。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油需求控制噴射脈沖的持續(xù)時(shí)間。

噴油器故障代碼如下:

故障代碼:故障描述/故障代碼解釋

P0261:噴油器1控制電路電壓過(guò)低

P0262:噴油器1控制電路電壓過(guò)高。

P0264:噴油器2控制電路電壓過(guò)低。

P0265:噴油器2控制電路電壓過(guò)高。

P0267:噴油器3控制電路電壓過(guò)低。

P0268:噴油器3控制電路電壓過(guò)高。

P0270:噴油器4控制電路電壓過(guò)低。

P0271:噴油器4控制電路電壓過(guò)高。

P0273:噴油器5控制電路電壓過(guò)低。

P0274:噴油器5控制電路電壓過(guò)高。

P0276:噴油器6控制電路電壓過(guò)低

P0277:噴油器6控制電路電壓過(guò)高

P0201:噴油器1控制電路

P0202:噴油器2控制電路

P0203:噴油器3控制電路

P0204:噴油器4控制電路

P0205:噴油器5控制電路

P0206:噴油器6控制電路

1.故障代碼P0261分析

說(shuō)明:噴油器1控制電路電壓過(guò)低。

以下故障的可能原因:

①噴油器保險(xiǎn)絲損壞。

②噴油器線束連接器不良。

③噴油器電路開路。

④噴嘴故障。

故障產(chǎn)生原理:

動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊為每個(gè)氣缸啟用相應(yīng)的噴油器脈沖。噴油器電源電壓由蓄電池提供。控制模塊通過(guò)驅(qū)動(dòng)器的固態(tài)裝置將控制電路接地，以控制每個(gè)注射器。控制模塊監(jiān)控每個(gè)駕駛員的狀態(tài)。如果控制模塊檢測(cè)到對(duì)應(yīng)于駕駛員指令狀態(tài)的電壓不正確，將設(shè)置噴油器控制電路的故障診斷碼。

故障識(shí)別條件:

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到噴油器高電壓控制電路對(duì)搭鐵短路超過(guò)2秒鐘。

燃油泵繼電器正常工作時(shí)，系統(tǒng)燃油壓力維持在300 ~ 350 kPa，系統(tǒng)電源電壓在11 ~ 16 V之間，如果PCM中的噴油器驅(qū)動(dòng)晶體管檢測(cè)到實(shí)際電壓值及其噴油器動(dòng)作正時(shí)不符合設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，則設(shè)置故障碼P0261。

2.故障代碼P0262分析

說(shuō)明:噴油器1控制電路電壓過(guò)高。

以下故障的可能原因:

①噴油器保險(xiǎn)絲損壞。

②噴油器線束連接器不良。

③噴油器電路對(duì)地短路。

④噴嘴故障。

故障產(chǎn)生原理:

動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊為每個(gè)氣缸啟用相應(yīng)的噴油器脈沖。噴油器電源電壓由蓄電池提供。控制模塊通過(guò)驅(qū)動(dòng)器的固態(tài)裝置將控制電路接地，以控制每個(gè)注射器。控制模塊監(jiān)控每個(gè)駕駛員的狀態(tài)。如果控制模塊檢測(cè)到對(duì)應(yīng)于駕駛員指令狀態(tài)的電壓不正確，將設(shè)置噴油器控制電路的故障診斷碼。

故障識(shí)別條件:

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到噴油器高電壓控制電路對(duì)電壓短路超過(guò)2秒鐘。

燃油泵繼電器正常工作時(shí)，系統(tǒng)燃油壓力維持在300 ~ 350 kPa，系統(tǒng)電源電壓在11 ~ 16 V之間，如果PCM中的噴油器驅(qū)動(dòng)晶體管檢測(cè)到實(shí)際電壓值及其噴油器動(dòng)作正時(shí)不符合設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，則設(shè)置故障碼P0262。

3.故障代碼P0201分析

說(shuō)明:噴油器1控制電路開路。該診斷監(jiān)控噴油器的電氣控制。

失敗原因:

①發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和噴油器1之間的線束損壞。

②噴嘴1損壞。

故障產(chǎn)生原理:

如果噴嘴電壓> 210 V，噴嘴上的電荷< 300μA/s，則識(shí)別出故障，并設(shè)置故障代碼P0201。

故障識(shí)別條件:

①電壓情況:車聯(lián)網(wǎng)電壓> > 10V。

②溫度條件:冷卻液溫度> 20℃。

③時(shí)間條件:無(wú)。

④其他情況:發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障存儲(chǔ)條件和顯示:立即記錄故障。

故障排除措施:

①檢查動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊和噴油器1之間的線束。

②測(cè)試噴嘴1:測(cè)量噴嘴引腳間的電阻[標(biāo)準(zhǔn)值:kω]，不達(dá)標(biāo)則更換噴嘴。