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  • 奧迪a6l一開暖風就掉溫度

    2024-09-29 07:31:33 作者:資訊小編

    車型:A6L發動機車型:2.5里程:89122KM

    描述:空有時自然風不降溫,熄火后重啟正常。

    故障分析和維護計劃:

    1.故障驗證:根據客戶描述,進行了第一次試運行。起初,空列車運行正常。運行五公里后出現故障現象,空列車開始吹自然風,說明該車出現故障現象。

    二、故障診斷與分析:

    可能的原因:

    1.空系統壓力過高或過低;

    2.氟利昂雜質蒸發箱結冰;

    3.空壓縮機運轉不良;

    4.壓力傳感器故障;

    5.線路故障;

    首先連接壓力表,檢查空系統壓力低0.2mbar,高1.4mbar,壓力正常。與客戶溝通,建議更換氟利昂,懷疑純度不夠。客戶同意更換。更換氟利昂后,進行了近十分鐘的怠速試驗。空調節系統工作正常。為了確定故障是否徹底解決,需要進行路試,外出試運行近10公里后,故障現象沒有再次出現。因此,檢查油水清洗機房是否交付。當客戶來開車準備離開時,發現此時的空調整不是用電腦測試發現存儲了故障碼;空壓力調節開關的壓力信號不可靠。查詢數據G395是空調制系統中非常重要的部件。施加電壓后,G395通過lin總線與相應的控制器交換信息。通過這些信息,相應的控制器將計算制冷劑回路中的壓力和溫度,并通過數據總線按照規定驅動下游控制器或部件。查詢電路圖如下:電路圖

    制冷劑傳感器G395共有三根導線;1號為地,2號為lin信號,直接送至車載電網J519控制單元,3號為傳感器電源。測得的12.3V電源電壓正常,測得的接地也正常。從傳感器針腳2到J519控制單元的lin線也正常,因此確定傳感器損壞。

    三.解決方法:更換空調壓開關,反復調試,徹底解決故障。

    四.故障總結:該列車是壓縮機的一種切斷,保護系統部件不受損壞,因為控制單元檢測到空壓力調節和溫度開關G395發送的數據不準確。

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