汽車(chē)?yán)^電器的工作原理及作用

1.汽車(chē)上使用的操作開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量一般較小，不能直接控制大工作電流的電氣設(shè)備。在這種情況下，需要繼電器來(lái)控制其連接和斷開(kāi)。2.汽車(chē)?yán)^電器一般由鐵芯、線(xiàn)圈、電樞、接觸簧片等組成。只要在線(xiàn)圈兩端施加一定的電壓，就會(huì)有一定的電流在線(xiàn)圈中流動(dòng)，產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵在電磁力的吸引下被吸引到鐵芯上，克服回位彈簧的拉力，帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸頭被吸引到靜觸頭(常開(kāi)觸頭)上。3.當(dāng)線(xiàn)圈斷電時(shí)，電磁引力消失，銜鐵在彈簧的力作用下回到原來(lái)的位置，動(dòng)觸頭被吸引到原來(lái)的靜觸頭(常閉觸頭)上。通過(guò)這樣的吸合和釋放動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了電路中的通斷功能。其實(shí)繼電器是電路中的一個(gè)開(kāi)關(guān)，但與傳統(tǒng)的電路開(kāi)關(guān)不同，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起到自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)和電路切換的作用，是自動(dòng)電路的“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。繼電器作為一種自動(dòng)開(kāi)關(guān)，不僅受控制，還起控制作用。它有一個(gè)控制系統(tǒng)(也叫輸入回路)和一個(gè)受控系統(tǒng)(也叫輸出回路)。電磁繼電器是一種常見(jiàn)的繼電器，其中應(yīng)用最廣泛的是4098超小型繼電器。