做四輪定位還是動平衡
2024-09-30 00:02:07
作者:資訊小編
四輪定位和動平衡有不同的功能、操作時間和方法。四輪定位比動平衡需要更多的時間和操作技巧。
簡單來說,四輪定位就是通過調整轉向器外球頭長度、下擺角度等懸架部件來調整車輛的外傾角和前束,從而保證行駛時轉向穩定性不會自動偏離,方向盤自動回正,保證輪胎磨損正常,不會出現偏磨。
一般來說,根據不同的懸架,可以調節的參數是不同的。比如同樣的獨立懸架,如果是麥弗遜式獨立懸架,只能調節前束如卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策),如果是雙叉臂式獨立懸架,只能調節外傾角和前束如皇冠(查成交價|參配|優惠政策)。后懸架也是如此。如果后懸架是扭力梁式非獨立懸架,則不能調整后輪的四輪定位參數。如果是多連桿或雙叉臂等獨立懸架,可以根據結構調整外傾角和前束。
一般最后一個四輪定位儀調整后,需要路試微調。如有必要,拆下方向盤調整角度。
簡單來說,動平衡就是在輪胎輪輞上增加一個平衡重,保證不平衡不會因為輪胎轉動時質量分布不均勻而跳動,導致車身高速晃動。
安裝輪胎或更換輪輞后,需要重新調整。平衡參數受輪胎磨損或日常駕駛中平衡塊脫落的影響。發生高速身體晃動時要注意。
輪胎動平衡日常更換必須重新調整,而四輪定位只要沒有偏磨方向偏差或碰撞事故就不需要重新調整。
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