<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 自動變速箱的原理

    2024-09-30 02:56:05 作者:資訊小編

    AT傳動系統(tǒng)由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成,通過液壓傳動和齒輪組合實現(xiàn)變速和變扭。

    其中,液力變矩器是AT最具特色的部件,由泵輪、渦輪和導輪組成。它直接輸入發(fā)動機動力并傳遞扭矩,同時具有離合器功能。泵輪和渦輪是一對工作組合。他們就像兩個年復一年的粉絲。一個風扇的風會帶動另一個風扇的葉片旋轉(zhuǎn),風會成為動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣體作為動能傳遞的介質(zhì),泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)。在泵輪和渦輪之間增加導向輪,通過反作用力實現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差,從而實現(xiàn)變速。

    由于液力變矩器自動變速、變扭矩的范圍不夠大,在渦輪后串聯(lián)幾排行星齒輪來提高效率,液壓控制系統(tǒng)會隨著發(fā)動機工作的變化自行操作行星齒輪,從而實現(xiàn)自動變速、變扭矩。駐車輔助機構(gòu)的自動換擋無法滿足停車、倒車等各種駕駛需求。,因此它還配備了干預裝置(即手動換檔桿)、標志P(駐車)、R(后位)、N(空位)、D(前進位),并且在前進位還配備了附加檔位2和1,用于起步或爬坡。因為它的變速區(qū)域分為幾個速比段,只有在指定的變速段是無級的,所以AT實際上是一個介于有級和無級之間的自動變速箱。

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美激情国产一区二区 | 亚洲天天久久中文字幕 | 午夜乱理日本乱理片 | 日韩欧美亚洲一中文字暮精品 | 中国Av网站在线播放 | 永久中在线文字幕 |