懸架彈性元件的作用

懸架中使用的彈性元件包括板簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、橡膠彈簧等。以下是兩種常見的彈性元件的修理和檢修方法。請參考1。板簧的維護。

板簧是車橋和車架(或車架)之間的彈性連接件。它緩沖和吸收車輛行駛中的沖擊和振動能量，是重要的減震器。其技術狀態直接影響車輛的平順性，因此必須定期檢查維護。(1)用目測法檢查，發現鋼板彈簧有裂紋、斷裂、明顯變薄，應更換鋼板彈簧。

(2)檢查鋼板彈簧彈性是否減退，檢驗其彎曲度的變化。彈性減退表現在彎曲度減小。恢復時，應先在冷態下利用錘擊法或專用成型設備進行整形，以恢復鋼板彈簧的彎曲度，然后通過適當的正火、淬火及回火處理，恢復其彈性，并在熱處理后，對鋼板彈簧的凹面進行噴丸處理，以提高其疲勞強度。

(3)檢查板簧銷和襯套的磨損情況。如果它們之間的間隙大于1毫米，或者橡膠襯套損壞，請更換新的。

(4)檢查騎行螺栓是否變形或損壞，如損壞應更換。

(5)夾緊后檢查每片板簧的裝配情況。鋼板夾緊后，相鄰兩塊不貼合的長度不得超過短板的1/4，最大間隙不得大于1毫米。

(6)檢查板簧卡箍是否斷裂或鉚接，必要時更換。

更換新鋼板彈簧時，其長度、寬度、厚度和圓弧高度應符合規定。

2.螺旋彈簧的維護

檢查減振器螺旋彈簧有無變形，應測量螺旋彈簧的自由長度，若比標準彈簧長度減少5%，即表示螺旋彈簧已產生永久形變，剛度變差，必須更換。同時應更換左右兩側的兩個彈簧，以保持車輛兩側相同的高度。彈簧如果有損傷、裂紋或彈力下降，均需要更換新件。