途樂用的什么發(fā)動機(jī)

TOOL使用什么樣的發(fā)動機(jī)？TOOL使用兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一臺是5.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)為v6發(fā)動機(jī)，最大功率205kw，最大扭矩394Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速自動手動變速箱。5.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)為v8發(fā)動機(jī)，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速手自一體變速器。途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架，這一款車搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，而且使用了非承載式車身。途樂是一架硬派越野車，大多數(shù)的硬派越野車基本都會使用非承載式車身。非承載式車身的大梁與車殼是可以完全分離的，這樣的車身的抗扭性能是十分好的，使用這樣的車身設(shè)計的車輛能夠應(yīng)對更加惡劣的路況。途樂的發(fā)動機(jī)扭矩非常大，途樂的拖拽能力也是很強的。好啦，小編就寫到這里了，大家看完后對途樂用了什么發(fā)動機(jī)有沒有了解清楚呢，如果你還有什么不知道的地方可以留言給小編哦，小編會盡力幫助你的。