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  • 曲軸通風(fēng)箱廢氣閥工作原理

    2024-10-02 01:20:02 作者:資訊小編

    壓力調(diào)節(jié)閥的主要任務(wù)是確保曲軸箱中的真實(shí)空度盡可能保持不變。

    圖1調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)過程-大氣壓;2-隔膜;3.壓力彈簧;4-殼牌;5.壓力彈簧的彈力;6.進(jìn)氣系統(tǒng)的真實(shí)空壓力;7.曲軸箱中的有效真實(shí)空壓力;8.曲軸箱泄漏氣體。曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥。通風(fēng)閥的工作原理

    ①圖為三個不同工作模式的調(diào)壓閥。

    當(dāng)處于調(diào)節(jié)模式時,壓力彈簧3的回復(fù)力與承受曲軸箱真實(shí)空壓力的隔膜2平衡。

    隔膜的背面通過外殼4中的開口與大氣壓力連通。當(dāng)曲軸箱壓力增加時,調(diào)壓閥的開口橫截面積將變大。進(jìn)氣系統(tǒng)中的真實(shí)空壓力將曲軸箱中的泄漏氣體吸出,曲軸箱中的壓力下降。隨著壓力下降,隔膜向“關(guān)閉”方向移動。

    ②調(diào)整過程如下。

    當(dāng)發(fā)動機(jī)靜止時,調(diào)壓閥打開[圖2-13]。膜片兩側(cè)施加大氣壓力,即膜片在彈簧力的作用下處于全開位置。

    發(fā)動機(jī)起動時,進(jìn)氣管內(nèi)的真空壓力增加,調(diào)壓閥關(guān)閉[圖2-13]。這通常發(fā)生在您處于怠速運(yùn)行或滑行模式時,因?yàn)榇藭r沒有泄漏氣體。也就是說,膜片的內(nèi)側(cè)也會承受比較大的真空壓力。因此,施加到隔膜外部的大氣壓力克服了關(guān)閉閥門的彈簧力。

    泄漏氣體是在發(fā)動機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的作用下產(chǎn)生的。曲軸箱的泄漏氣體8降低了施加到隔膜上的相對真實(shí)空壓力。因此,壓力彈簧可以打開閥門,從而吸入泄漏的氣體。閥門將打開,直到大氣壓力、真實(shí)空曲軸箱壓力和彈簧力的合力達(dá)到平衡狀態(tài)[圖2-13]。

    產(chǎn)生的泄漏氣體越多,膜片內(nèi)部的相對真空壓力越小,調(diào)壓閥的開度越大。這可以保持曲軸箱中指定的真實(shí)空壓力。

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