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  • 汽車維修工轉(zhuǎn)行

    2024-10-02 08:06:08 作者:資訊小編

    汽車修理工一般分為機械工和電控工。機械師負責汽車機械零件的維護。不難想象,機械師既是技術(shù)工人,又是體力工人。整天和機油打交道,舉升發(fā)動機變速箱,用密封膠更換曲軸連桿,非常辛苦。

    為什么機械行業(yè)越來越差?

    相信大家都能有這種意識。如今,汽車電子化的趨勢越來越明顯,電路越來越復雜,汽車上的傳感器有100多種。因此,汽車的電路故障在慢慢增加,機械質(zhì)量也隨著制造業(yè)的發(fā)展越來越好,機械零件損壞也越來越少。但是由于之前的汽車電路比較簡單,機械師只能連接線路和換燈泡,他不得不重新開始學習這些東西,這導致機械師變得越來越沮喪。

    機電一體化已成趨勢

    懂電的人不會操作機械零件,力學不會處理電流電路問題。所以既懂機修,又懂電路,特別受歡迎。一個人可以做兩個人的工作,同時工資也比兩個人都高很多。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,對員工的要求越來越高,機電一體化似乎已經(jīng)成為汽修行業(yè)的趨勢。因為的小編很多年前在大學里當過機修工學徒,知道有多辛苦很感動。你認為力學真的會被社會淘汰嗎?讓我們投票看看你怎么想。

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