汽車(chē)平臺(tái)是什么意思

汽車(chē)平臺(tái)是汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)的多個(gè)車(chē)型共享的產(chǎn)品平臺(tái)。

汽車(chē)平臺(tái)與車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)有關(guān)，來(lái)自同一平臺(tái)的不同車(chē)輛具有相同的結(jié)構(gòu)要素，如車(chē)門(mén)立柱、翼子板、車(chē)頂輪廓等。利用汽車(chē)平臺(tái)生產(chǎn)汽車(chē)就像現(xiàn)在工廠的流水線(xiàn)，不僅有助于提高汽車(chē)零部件的品種、質(zhì)量和自動(dòng)化水平，還能提高汽車(chē)的裝配質(zhì)量，縮短汽車(chē)的生產(chǎn)周期。由此形成了一種相對(duì)模塊化的生產(chǎn)模式，汽車(chē)零部件供應(yīng)商按照功能系統(tǒng)以模塊化的形式供應(yīng)產(chǎn)品，汽車(chē)以模塊化零部件作為基礎(chǔ)零部件進(jìn)行組裝，大大節(jié)約了成本和時(shí)間。

汽車(chē)平臺(tái)生產(chǎn)的好處

汽車(chē)的平臺(tái)化生產(chǎn)，既充分利用了R&D投資的剩余價(jià)值，又最大限度地將打磨過(guò)的耐用性和穩(wěn)定性移植到新產(chǎn)品上。也提高了零部件的通用性和整車(chē)質(zhì)量，大大降低了生產(chǎn)成本，從而降低了購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，消費(fèi)者可以買(mǎi)到性?xún)r(jià)比更高的汽車(chē)。同時(shí)，車(chē)輛維修的成本也會(huì)降低。而同一個(gè)平臺(tái)就意味著生產(chǎn)流程處于同一水平，也就是說(shuō)如果你花10萬(wàn)以上的車(chē)，20萬(wàn)以上的車(chē)，生產(chǎn)流程水平是一樣的，這樣車(chē)型的質(zhì)量就更有保障。