汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)常見故障

汽車空暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)過熱故障排除

(1)風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整。

(2)如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器損壞，請更換。(3)如果風(fēng)扇調(diào)速電阻損壞，應(yīng)更換調(diào)速電阻。

(4)溫度傳感器故障

空調(diào)熱時，由于防冷空氣的作用，當(dāng)室內(nèi)溫度傳感器的室內(nèi)熱交換器達(dá)到25℃以上時，內(nèi)部風(fēng)扇會隨著微風(fēng)工作，當(dāng)溫度達(dá)到38℃以上時，它會以設(shè)定的風(fēng)速工作。首先發(fā)現(xiàn)風(fēng)速低，出口風(fēng)溫高，檢查風(fēng)扇是否正常。當(dāng)判斷風(fēng)速正常時，分析是傳感器檢查的溫度可能不正確，導(dǎo)致室內(nèi)風(fēng)扇無法在設(shè)定的風(fēng)速下運(yùn)行，因此更換傳感器。知識擴(kuò)展:

空調(diào)節(jié)和控制三個溫度傳感器:

1.室溫傳感器:

主要檢測室內(nèi)溫度。當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定要求時，控制內(nèi)外機(jī)的運(yùn)行。冷卻時外部機(jī)組停止，內(nèi)部機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行，加熱時內(nèi)部機(jī)組吹廢熱后停止。

2.室內(nèi)管道溫度傳感器:

它主要檢測室內(nèi)蒸發(fā)器的盤管溫度，在制熱時起到防止冷風(fēng)、過熱和自動控溫的作用。如果剛啟動的盤管溫度沒有達(dá)到25度，室內(nèi)風(fēng)扇就不會運(yùn)轉(zhuǎn)；如果達(dá)到25度以上38度以下，內(nèi)部風(fēng)扇將與微風(fēng)一起工作；如果溫度達(dá)到38度以上，它將在設(shè)定的風(fēng)速下工作。

當(dāng)室內(nèi)盤管溫度達(dá)到57攝氏度持續(xù)10S時，停止室外風(fēng)機(jī)運(yùn)行，當(dāng)溫度超過62攝氏度持續(xù)10S時，壓縮機(jī)也停止運(yùn)行，只有等溫度下降到52攝氏度時室外機(jī)才投入運(yùn)行，因此當(dāng)盤管阻值比正常值偏大時，室內(nèi)機(jī)可能不能起動或一直以低風(fēng)速運(yùn)行，當(dāng)盤管阻值偏小時，室外機(jī)頻頻繁停機(jī)室內(nèi)機(jī)吹涼風(fēng)。在制冷時起防凍結(jié)保護(hù)作用，當(dāng)室內(nèi)盤管溫度低于－2攝氏度連續(xù)2分鐘時，室外機(jī)停止運(yùn)行，當(dāng)室內(nèi)管溫度上升到7攝氏度時或壓縮機(jī)停止工作超過6分鐘時，室外機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，因此當(dāng)盤管阻值偏大時，室外機(jī)可能停止運(yùn)行，室內(nèi)機(jī)吹自然風(fēng)，出現(xiàn)不制冷故障。3、室外化霜溫度傳感器：

檢測室外主冷凝器盤管溫度，

當(dāng)室外盤管溫度低于-6℃2分鐘，室內(nèi)機(jī)進(jìn)入除霜狀態(tài)。當(dāng)室外線圈傳感器電阻過高時，室內(nèi)機(jī)無法正常工作。