汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)工作原理

冬天來(lái)了，天氣越來(lái)越冷，很多人都不想出門(mén)，因?yàn)樘淞耍袁F(xiàn)在汽車(chē)的價(jià)值就更加明顯了。出門(mén)開(kāi)車(chē)有暖氣，不用怕，但是有幾個(gè)人知道汽車(chē)空的暖風(fēng)原理是什么？汽車(chē)暖風(fēng)的原理空汽車(chē)/加熱設(shè)備有幾種形式，根據(jù)使用的熱源不同，可分為非發(fā)動(dòng)機(jī)型加熱系統(tǒng)和非發(fā)動(dòng)機(jī)型加熱系統(tǒng)。大多數(shù)汽車(chē)使用非獨(dú)立的加熱系統(tǒng)。熱水供暖系統(tǒng)溫度的調(diào)節(jié)方式4)就暖風(fēng)系統(tǒng)而言，溫度的調(diào)節(jié)方式有兩種，一種是空燃?xì)饣旌鲜剑硪环N是水流調(diào)節(jié)式。

空氣混合型這種類型的暖風(fēng)系統(tǒng)在暖風(fēng)的氣道中安裝空氣混合調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，這個(gè)風(fēng)門(mén)可以控制通過(guò)加熱器芯的空氣和不通過(guò)加熱器芯的空氣的比例，實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)，目前絕大多數(shù)汽車(chē)均采用這種方式。熱水取暖系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度的方式4)就暖風(fēng)系統(tǒng)而言，其溫度的調(diào)節(jié)方式有兩種，一種是空氣混合型，另一種是水流調(diào)節(jié)型。空氣混合型這種類型的暖風(fēng)系統(tǒng)在暖風(fēng)的氣道中安裝空氣混合調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，這個(gè)風(fēng)門(mén)可以控制通過(guò)加熱器芯的空氣和不通過(guò)加熱器芯的空氣的比例，實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)，目前絕大多數(shù)汽車(chē)均采用這種方式。有的車(chē)主常常在死火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的組成和工作原理每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再死火，而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。