猛踩油門(mén)加速傷車嗎
維修網(wǎng)小編認(rèn)為,開(kāi)車時(shí)猛踩油門(mén)不好,但偶爾猛踩油門(mén)也不是壞事。
不要因?yàn)橛烷T(mén)里有個(gè)“油”字就控制噴油。在傳統(tǒng)的汽油卡車中,節(jié)氣門(mén)連接到節(jié)氣門(mén)以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。進(jìn)氣量進(jìn)一步影響燃油噴射,混合氣體量發(fā)生變化,從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
所以猛踩油門(mén)會(huì)瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,如果發(fā)動(dòng)機(jī)足夠強(qiáng)大,也會(huì)讓汽車瞬間有更大的加速度。
為什么不能一直猛踩油門(mén)?瞬時(shí)提速對(duì)曲軸、連桿等發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)影響不大,但問(wèn)題的關(guān)鍵在于將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給車輪的傳動(dòng)系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速升高的瞬間,傳動(dòng)系統(tǒng)仍然以原來(lái)的速度運(yùn)動(dòng),離合器傳遞的扭矩由于速度差瞬間增大。離合器中的摩擦片會(huì)打滑,滑動(dòng)摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。長(zhǎng)時(shí)間使用,離合器很可能會(huì)損壞。如果你是大眾DSG的車主,就要多加注意了。
除此之外,在對(duì)車輛性能不熟悉的情況下,猛轟油門(mén)、突然加速也會(huì)造成潛在的危險(xiǎn);至于噪音污染什么的,想想那些排氣聲堪比拖拉機(jī)的跑馬燈機(jī)車少年就知道了。為什么偶爾踩油門(mén)不是壞事?考慮到換擋平順和燃油經(jīng)濟(jì)性等因素,一般在1500rpm到2000rpm之間換擋比較合適。但發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),混合氣往往燃燒不充分,會(huì)造成積碳長(zhǎng)時(shí)間存在,影響車輛性能和環(huán)保參數(shù)。不時(shí)猛踩油門(mén),讓缸內(nèi)混合氣充分燃燒,可以有效避免積碳的產(chǎn)生。所以起步油門(mén)大,輪胎燒的不合適,每天開(kāi)得慢,慢,慢,慢,慢,慢,慢,慢,慢,慢,慢,慢。如果你放松的話,這是正確的駕駛方式。為什么汽車不能猛踩油門(mén)?其實(shí)不是不能猛踩油門(mén),也不是不能長(zhǎng)時(shí)間猛踩。原因很簡(jiǎn)單,物極必反,不能用太大的力量去做任何事情。對(duì)于人來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)或體力勞動(dòng)必然會(huì)對(duì)身體造成很大的損失。就像運(yùn)動(dòng)員一樣,退役時(shí)身體幾乎很多關(guān)節(jié)都受過(guò)重傷。
發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高強(qiáng)度工作狀態(tài),內(nèi)部部件之間的磨損會(huì)更加嚴(yán)重,進(jìn)一步縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。雖然現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有了很大的提升,但是經(jīng)不起這樣的折騰。最明顯的一點(diǎn)就是會(huì)增加油耗。高溫會(huì)很容易使油汽化,跑進(jìn)燃燒室,形成燒油現(xiàn)象。如果油量不足,不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更好的保護(hù)和潤(rùn)滑,從而形成惡性循環(huán)。二是容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多,節(jié)氣門(mén)過(guò)寬,電腦控制的汽油噴射量過(guò)大,容易導(dǎo)致燃燒不完全,積碳堆積在氣缸內(nèi)。長(zhǎng)此以往,發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低,油耗會(huì)增加。
第三,長(zhǎng)時(shí)間猛踩油門(mén),不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),還會(huì)加劇油門(mén)踏板的磨損,踏板支撐銷會(huì)遲滯,控制不靈,影響駕駛體驗(yàn)。
然后有人說(shuō)猛踩油門(mén)不能減少積碳,這只是一種誤解。什么猛踩油門(mén),只能沖走噴油器上的積碳,清除氣缸和節(jié)氣門(mén)上的積碳是沒(méi)有用的。
然而,汽車總是為人服務(wù)的。偶爾猛踩油門(mén),以短期可控的方式追求駕駛激情也沒(méi)什么不好,可以控制在發(fā)動(dòng)機(jī)的續(xù)航范圍內(nèi),不用太擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性完全可以滿足我們的駕駛激情。
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