離合器操縱機構的組成

根據(jù)小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，今天，小編為大家講述離合器操作機構的組成部分。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。離合器操作機構是一組機構，駕駛員可以通過這些機構分離離合器，然后使其輕輕地接合。離合器操作機構由位于離合器殼體內的分離機構、位于離合器殼體外的離合器踏板、傳動機構、輔助機構和其他部件組成。

離合器操作機構從離合器踏板開始，到飛輪殼中的分離軸承結束。離合器操縱機構的結構類型應根據(jù)操縱機構的要求、車型、車輛結構、生產(chǎn)條件等因素確定。用于分離離合器的傳動裝置有機械式、液壓式和助力式。

離合器操作機構應注意什么:

1.氣動控制機構的系統(tǒng)壓力必須大于0.22MPa；

2.氣動液壓操動機構氣缸內壓縮空氣體的壓力必須達到規(guī)定的規(guī)格(450kPa)，否則踩離合器踏板時會很重；

3.確保液壓工作缸、主缸和助力器的密封性。如果有泄漏，踩下離合器會感覺很重。

4.液壓缸、主缸和助力器的運動部件應響應靈活，不允許卡澀；

5.老化的隔膜應立即更換。