發動機水泵皮帶多少公里換

在前面的課程中，我們談到了一種神奇的皮帶:同步帶。正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸的傳動部件，負責位置信號的可靠穩定傳遞。因此得名同步帶。但是今天我們不談論它。還有另一條“腰帶”。

我們今天要講的部件叫“水泵帶”。顧名思義，水泵皮帶的作用當然是發動機驅動水泵運轉的傳動帶。這是真的，但不完全是。其實我們所說的“水泵帶”就是發動機曲軸與水泵、發電機、轉向泵、空壓縮機連接的部分。

當然，這么多零件不是只用一根皮帶連接的，通常是兩根或三根皮帶連接到系統中的一些機械設備上。例如，一條皮帶負責連接曲軸-水泵-發電機。而另一條皮帶負責連接“水泵-轉向助力泵”。您甚至可能會遇到空可調壓縮機傳動帶。

根據實際情況和驅動連接，這些皮帶被稱為“水泵帶”、“發電機帶”或“壓縮機帶”。然后，在曲軸的驅動下，這些皮帶將動力傳遞給相應的水泵、發電機、壓縮機等部件，并完全驅動它們。

關于正時皮帶的維護知識，你可能是從以前的課時中學到的。我們也知道，如果正時皮帶因為維修不及時而斷裂，進排氣門會直接被高速活塞撞擊，閥桿會直接彎曲，導管會開裂，從而導致發動機的毀滅性災難。

因此，大多數車主往往會小心翼翼地管理汽車的正時皮帶，但我們不知道的是，汽車上的那些“泵皮帶”和“發電機皮帶”如果長期得不到妥善的管理和維護，會給汽車帶來一些大麻煩。

你覺得腰帶的壽命怎么樣？發動機皮帶都是橡膠零件，橡膠會老化。汽車同步帶的一般使用壽命為2年，因為發動機運轉時溫度高，車停后冷卻，油膩雜質的匹配，同步帶的緊輪，安裝方法不正確都會導致同步帶使用壽命縮短。

大家都知道，汽車電力由電瓶負責提供，而電瓶里的電能并非用之不盡的，因此需要發電機來對電瓶充電。比如發電機皮帶斷裂后，發電機即刻停止運轉，全車依然是由電瓶負責電力提供，但由于失去了發電機的充電，電瓶內的電力最多維持5公里路程，車子就得趴下動彈不得。

比如水泵皮帶一旦斷裂，隨著水泵的停止，發動機冷卻系統瞬間停止循環，發動機因為溫度高，半分鐘就會沸騰！因此，這些皮帶也需要定期檢查和維護。

汽車的水泵皮帶應該多久更換一次？發電機和水泵皮帶的檢查和判斷

這些皮帶的檢查通常比較簡單:通過觀察皮帶是否有裂紋。只要發現裂縫的線索，就說明皮帶“快不行了”，需要我們提前更換！另外，每10萬公里的里程積累，也需要檢查和更換皮帶。水泵皮帶更換里程一般為5萬公里。如果在啟動或起動時有吱吱聲，多半是水泵皮帶張緊力不足造成的！如果老化不嚴重，可以通過調整擰緊度解決，繼續使用！如果泵皮帶老化不嚴重，即使超過廠家規定的里程，也可以繼續使用，必要時更換！另外，一定要注意聽傳動帶的聲音。如果你聽到發動機啟動后明顯的皮帶嘯聲，那么我們應該及時找出嘯聲的原因。

通常嘯叫的原因有三種:一是皮帶輪軸承故障引起的嘯叫；二是皮帶調整過緊，導致嘯叫。這里有一個方法可以告訴你皮帶張力是否合適:在兩個皮帶輪中間，用拇指向下壓皮帶。如果能壓下去1厘米，說明松緊剛剛好；如果能向下壓1厘米以上，說明皮帶太松；否則，就太緊了。

嘯叫的第三個原因是皮帶與皮帶盤之間的摩擦力過大。然后，我給你一個土辦法:找一塊肥皂，涂抹在皮帶內側，往往可以有效消除摩擦嘯叫。