發動機的l和t有什么區別

大部分車排量后面基本都有一個L，也就是說發動機是自然吸氣的。有些車在排量后有一個T，T是turbo的縮寫，turbo代表turbo。如果排量后面有個t，說明這款車的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術首次應用于航空發動機。飛機在高空飛行時，高度空內的氧氣相當稀薄，飛機發動機會出現進氣不足的問題。工程師發明了渦輪增壓技術，解決了飛機發動機在高空時進氣量不足的問題。我的朋友可以把渦輪增壓器想象成鼓風機。以前家里用爐子的時候，如果想讓爐子多燃燒，需要用鼓風機吹空煤氣到爐子里。渦輪增壓幾乎是同樣的原理。自然吸氣發動機通過氣缸內的負壓吸入空氣體，而渦輪增壓發動機壓縮空氣體并將其吹入氣缸。所以渦輪增壓發動機有更多的空氣體進入氣缸，所以動力會更強。

非常多車友說渦輪增壓發動機省油，這一說法假如沒有一個前提的話就是不對的。假如是同排量的渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機相對，那自然吸氣發動機更加省油。由于渦輪增壓發動機進氣更多，這樣子就需要噴更多的汽油來混合燃燒。假如是一個2.0升自然吸氣發動機與一個1.5升渦輪增壓發動機相對，那1.5t發動機的動力與2.0升自然吸氣發動機差不多，但是1.5t發動機的耗油要比2.0升自然吸氣發動機低非常多。這就是為什么非常多人說渦輪增壓發動機更加省油的原因。渦輪增壓發動機的動力可以比得上排量更大的自然吸氣發動機，與此同時耗油又要比更大排量的自然吸氣發動機低。渦輪增壓發動機可以在不添加排量的基礎上添加進到汽缸內空氣的量。當前大部分汽車基本都在使用小排量渦輪增壓發動機，這種發動機的動力輸出特性更加適合城市道路。最后希望小編的分享知識能夠給你帶來幫助，有關汽車發動機l和t有什么區別？的介紹就這么多了，那么看過小編的介紹后小伙伴們都了解了吧，希望汽車小編的簡單介紹能夠幫到小伙伴們，那么今天的簡單介紹到這里就結束了謝謝你的光臨。