動平衡機使用教程

使用動平衡機前，準備工作應清除輪胎胎面上的污垢、嵌在胎面上的污垢和石子、系在輪胎上的釘子等異物。

移除輪輞上的舊配重。

檢查輪胎氣壓是否達標，如果不達標，則進行充氣和放氣，使其達到標準值。

檢查輪胎磨損情況。

檢查車輪平衡器，預熱約5分鐘。

動平衡的機器操作和維護注意事項:非車載車輪動平衡機的主軸固定裝置和車載車輪動平衡機的支架上安裝有精密位移傳感器和易碎壓電晶體傳感器，嚴禁撞擊和敲擊主軸或傳感器支架。

檢修車輪動平衡機時，傳感器的固定螺栓不應松動，因為這個螺栓不是普通的緊固件，需要給傳感器晶體提供必要的預緊力。

當這一預緊力發生變化時，電算過程完全失準。

車輪動平衡機的平衡重也叫配重，通常有夾緊式和粘貼式兩種。卡箍式適用于輪輞卷邊的車輪。對于鋁鎂合金輪圈，由于沒有邊緣可以夾緊，可以使用粘貼式平衡塊。粘貼平衡塊的外側有貼紙，貼在輪圈的四周。

必須明確的是，車輪動平衡機的機械系統和計算機電路是為正常車輪使用條件下，由于擺輪不對中或輕微損壞仍能使用的車輪而設計的，無法檢查輪輞或輪距因交通事故而嚴重變形的車輪的平衡性。一方面，平衡過度的車輪旋轉離心力可能會損壞車輪動平衡機的傳感系統；另一方面，過大的不平衡力可能會溢出電腦范圍，使儀器自動拒絕工作。當不平衡超過最大平衡重時，可以并行使用兩個以上的平衡重，但此時需要注意的是，由于多個平衡重占據較大的扇區，有效質量會低于實際質量。

一般情況下，車外車輪動平衡機和車載車輪動平衡機是獨立使用的，但對于高速汽車車輪，如果使用車外車輪動平衡機進行平衡后再安裝在車輛上，仍然會出現不平衡的情況。所以用非車載車輪動平衡機平衡車輪后，最好用車載車輪動平衡機校對。介紹了車輪平衡器的結構和功能。車輪平衡應由車輪平衡器檢測，也稱為車輪平衡器。車輪平衡機有以下幾種類型:按功能分為車輪靜平衡機和車輪動平衡機兩種；根據測量方法，有兩種類型:非車載車輪平衡器和車載車輪平衡器。根據車輪平衡機軸的形式，有兩種類型:軟車輪平衡機和硬車輪平衡機。

LAUNCHKWB-402車輪平衡機是一種非車載車輪平衡機。平衡機的外形如圖2-4-9所示。本節以LAUNCHKWB-402車輪平衡機為例，介紹如何進行輪胎動平衡。

非車載車輪動平衡機專用測量卡尺:卡尺主要用于測量車輪的安裝距離和輪轂直徑。

操作面板:實現人機對話，將測試數據顯示在面板上，通過面板進行操作控制，不斷調整實現輪胎的動平衡調整。

掛:掛錐套、輪寬尺等零配件。平衡塊槽:用于分類和固定重鉛塊。平衡軸:組裝要平衡的輪胎。

組合錘:組合錘的主要功能是清潔輪胎和裝卸配重。使用組合錘，可以清理輪胎胎面和溝槽上的泥，拔出綁在輪胎上的釘子，將平衡重剪至合適的重量，輕敲平衡重將其安裝在輪輞上或拔出不必要的平衡重等。，可以實現各種功能。圖2-4-11中各代碼對應的功能如下:

用來拔掉綁在輪胎上的釘子。

用來拉出多余的平衡塊。

用于敲擊平衡塊并將其安裝在輪輞上。

用于將配重切割成合適的重量。

它用于清理輪胎胎面和溝槽中的淤泥。平衡機的操作步驟如何使用啟動機器:

打開機器左側的電源開關，平衡器將進行自檢。自檢后，將選擇默認的“動平衡”測量選項。功能:電腦每次開機自動設置為標準平衡模式；按f鍵選擇您需要的平衡模式。測試輪胎的裝配:將車輪放在平衡軸上，靠近法蘭；選擇合適的錐套并用快速鎖緊螺母鎖緊車輪。車輪數據輸入:輸入A值的數據，將測量尺拉到輪輞上安裝平衡重的位置，讀出測量尺上的數據，即車輪安裝距離，然后按面板上A旁邊的+或A按鈕，直到顯示值與測量值一致；輸入L值的數據，用附件中的測寬尺測量輪輞對側的寬度，然后按面板上L旁邊的+或a按鈕，直到顯示值與測量值一致；輸入D值的數據，找到輪輞上標注的公稱直徑D，然后按面板上D旁邊的十或一按鈕，直到顯示值與D值一致。

平衡機的功能操作:

①放下輪蓋，車輪會自動轉動，7s后機器自動停機。

②顯示不平衡:機器停機后，顯示器上顯示的值就是輪胎的不平衡值。

③用手轉動車輪，面板上的定位燈持續閃爍。當一組指示燈全亮時，表示輪圈最高位置不平衡，其中左定位燈對應內側不平衡點，右定位燈對應外側不平衡點。④在輪輞的不平衡點安裝一個顯示器，測量該數值對應的平衡重量，重復前面的操作步驟，直到左右顯示“00”。

⑤將車輪從平衡旋轉軸上拆下，操作程序結束。測試后，切斷電源，從傳動軸上拆下車輪總成。

以上就是的小編介紹的動平衡機使用方法的全部內容，不知道大家看完之后對動平衡機的操作步驟有什么了解。喜歡就繼續關注這個網站。