傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理

汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講一講傳動(dòng)系統(tǒng)的原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)的功集中在曲軸上，曲軸通過離合器進(jìn)入變速箱，再以變速箱的速比輸出到傳動(dòng)軸上驅(qū)動(dòng)輪胎。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)(英文又稱傳動(dòng)系系統(tǒng))是使汽車行駛的動(dòng)力系統(tǒng)，包括主減速器、軸箱、軸承、齒輪和轉(zhuǎn)向架等。高質(zhì)量的傳動(dòng)系統(tǒng)不僅在評估末級傳動(dòng)齒輪組的嚙合時(shí)不允許有任何偏差，還可以考慮車軸或轉(zhuǎn)向機(jī)架的偏差。

對于前后驅(qū)汽車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩依次通過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器和半軸傳遞到后輪，所以后輪也叫驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪獲得扭矩給予地面向后的力，因此地面在驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生向前的反作用力，這是汽車的驅(qū)動(dòng)力。汽車的前輪大多與動(dòng)力傳動(dòng)系沒有直接關(guān)系，所以被稱為從動(dòng)輪。傳動(dòng)系的組成和布置因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、安裝位置和不同的汽車用途而異。例如，當(dāng)越野車使用四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)齒輪和其他組件會添加到其傳動(dòng)系中。另一方面，前驅(qū)車的傳動(dòng)系統(tǒng)中沒有傳動(dòng)軸等裝置。