p0133故障碼怎么處理

該診斷監控強制激勵期間氧傳感器信號的振幅比。如果振幅比衰減超過0.9，則故障被識別。

故障代碼P0133故障原因可能的故障原因:三元催化轉化器前面的氧傳感器損壞；三元催化轉化器損壞后的氧傳感器；三元催化轉化器后面的氧傳感器線束損壞。

故障識別條件◎電壓條件:無；◎溫度條件:發動機溫度大于85℃；◎時間條件:無；◎其他條件:中速以50~80km/h的速度行駛；不存儲其他故障；已連接總線終端KL.15。

故障存儲條件如果故障存在超過400秒，將被記錄。

故障代碼P0133故障處理措施◎檢查氧傳感器線束；◎更換三元催化轉化器前的氧傳感器；◎更換三元催化轉化器的后氧傳感器。

駕駛員信息◎ECE排放警告燈:開；◎美國排放警告燈:開啟；◎ECE電子發動機功率降低:關；◎美國電子發動機功率降低:關；◎抄送信息:無。

服務:無

故障代碼P0133分析

故障描述該診斷將監控三元催化轉化器前面的氧傳感器的動態特性。如果三元催化轉化器前面的氧傳感器對廢氣中氧含量的變化響應太慢，則故障被識別。故障識別條件◎電壓條件:控制單元電壓9~16V◎溫度條件:冷卻液溫度高于80℃；◎時間條件:無；◎其他條件:發動機中速勻速行駛；沒有故障記錄表明汽油混合物存在故障；已連接總線終端KL.15。故障存儲條件如果故障持續1分鐘以上，記錄故障。故障排除措施◎檢查以下部件/功能的故障是否有記錄，如果有，首先排除這些故障:可調凸輪軸控制裝置；燃油箱排氣系統；點火開關；噴霧裝置；曲軸傳感器；凸輪軸傳感器；電動節氣門調節器；熱膜空氣體質量計。◎檢查以下部件之間的接線和插頭連接:發動機控制單元；三元催化轉化器前面的氧傳感器。◎檢查三元催化轉化器前后的氧傳感器是否混淆。◎檢查曲軸箱通風裝置。◎更換三元催化轉化器前面的氧傳感器。◎故障排除后，重置混合物調整。故障后果提示:油耗增加；發動機運轉不穩定；由于排氣催化轉化器的轉化嚴重受限，一般檢查/排放檢查不合格。駕駛員信息發射警示燈開啟服務提示，檢查氣缸同步是否可信，如果氣缸同步不可信，修理后進行氣缸同步。接頭不得接觸清潔劑或溶劑，因為氧傳感器可能會損壞。