儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮是什么原因

汽車(chē)儀表板發(fā)動(dòng)機(jī)是黃色的。

需要注意的是，汽車(chē)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起有兩種情況。第一個(gè)是當(dāng)我們打開(kāi)汽車(chē)的電源時(shí)，車(chē)輛會(huì)進(jìn)行自檢。這時(shí)候不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的黃燈會(huì)亮，其他故障燈也會(huì)一起亮，然后一起熄滅，這是正常現(xiàn)象；第二個(gè)是汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈還亮著，說(shuō)明ECU在提醒你發(fā)動(dòng)機(jī)故障異常。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)由ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī))發(fā)出，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有電子器件，如電子節(jié)氣門(mén)、噴油器、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，涵蓋進(jìn)、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等系統(tǒng)。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈的具體原因是什么呢？

1.傳感器問(wèn)題

這里說(shuō)的傳感器有水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

2.維護(hù)問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不善是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的最常見(jiàn)原因。我們知道，所有的車(chē)輛都有一定的保養(yǎng)期。如果車(chē)主沒(méi)有按期保養(yǎng)，再加上不良的駕駛習(xí)慣，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān)，最后只能通過(guò)開(kāi)黃燈來(lái)提醒你。

3.油質(zhì)量問(wèn)題

這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油。我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般都有標(biāo)簽，而機(jī)油也分半合成和全合成。制造商一般會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油和哪種機(jī)油。如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)此以往會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，所以故障燈亮并不是什么故障。

4.混合氣燃燒不良。

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、機(jī)油堵塞等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震的問(wèn)題，最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到。上報(bào)ECU后，自然是點(diǎn)亮故障燈作為警告。

5.虛假故障

當(dāng)你在顛簸的道路上顛簸，或者篡改了發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)插頭，或者ECU有短暫的信號(hào)中斷等，這些都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮起黃色。這只能通過(guò)在4S車(chē)間使用故障檢測(cè)器清除故障代碼來(lái)實(shí)現(xiàn)。