標致車跟大眾誰耐用，標致和大眾哪個質(zhì)量好

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(374條)

每當(dāng)邊肖在街上看到標致車，她都會忍不住回頭欣賞法國車的設(shè)計。的確，標致汽車年輕、時尚、大膽前衛(wèi)的設(shè)計，其他廠商未必敢在量產(chǎn)車上實現(xiàn)。但是，并不是所有人都喜歡這種審美，導(dǎo)致標致在華銷量不溫不火。在這種情況下，很多人拿標致和大眾比較，標致和大眾之間哪個耐用，標致和大眾之間哪個質(zhì)量好。邊肖也很好奇。我們通過分析來看結(jié)果。

剛才說標致的設(shè)計年輕、時尚、大膽前衛(wèi)，我們不在外觀上做文章。畢竟不是所有人都能真正欣賞法式設(shè)計。作為歐洲第二大汽車集團，標致的R&D技術(shù)和制造可圈可點，所以質(zhì)量并不是造成標致汽車銷量不佳的主要因素。

這個排名是根據(jù)中消協(xié)2017年收到的汽車品牌投訴統(tǒng)計得出的。大眾的兩家合資車企分別是第2和第3，東風(fēng)標致排名第20。按銷量與投訴量的比例來看，其實合資車企的水平基本都差不多，沒有個別突出的品牌。

既然在質(zhì)量上沒有太大的區(qū)別，那么標致與大眾相比有哪些優(yōu)勢和劣勢？首先是保養(yǎng)費用，因為標致的汽車保有量低，配件價格也比較貴，不過好在保養(yǎng)周期比較長，平均費用也不是很貴。

其次，品牌價值一般。現(xiàn)在的標致終端優(yōu)惠很大，有的車型甚至便宜上萬。好像折扣更大，能吸引更多的消費者。但降價策略永遠是一把雙刃劍，銷量短期內(nèi)確實可以提升，但確實很難彌補受損的品牌價值。

總的來說，標致和大眾哪個質(zhì)量更好？邊肖仍然保持中立的觀點。畢竟兩個品牌的表現(xiàn)并不突出，大眾的品質(zhì)也是有目共睹的。現(xiàn)在大眾的銷量能這么好，完全是因為當(dāng)初攢下的好感。至于誰更耐用，這個其實更多取決于用戶的維護和使用習(xí)慣。當(dāng)然車輛的質(zhì)量也很重要，所以要避免那些可靠性不高的車型。