標(biāo)致5008百公里加速時(shí)間，標(biāo)致5008百公里加速測(cè)試

標(biāo)致5008 參考價(jià)：17.37萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(86條)

標(biāo)致5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有前輪驅(qū)動(dòng)，因此前輪在起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)打滑，然后會(huì)很快恢復(fù)抓地。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在中高轉(zhuǎn)速下很充足，換擋動(dòng)作很平緩，但是動(dòng)力銜接不夠快，讓我感覺有些遲滯，浪費(fèi)了一些時(shí)間。這輛車的最終加速時(shí)間是9.32秒。

標(biāo)致5008自動(dòng)擋起步加速自動(dòng)換擋。怎么才能擠出業(yè)績(jī)？方法是"忍住”速度:原地停車，D擋，左腳踩剎車，右腳踩油門。此時(shí)，汽車仍然靜止不動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有所提高。轉(zhuǎn)速拉高后，剎車迅速松開，同時(shí)油門踩到底，變速箱會(huì)在相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速下嚙合動(dòng)力，使得起步牽引力更大。

這一初步成果很大程度上取決于電力系統(tǒng)的特點(diǎn)·mdash·mdash一遍又一遍地尋找最好的忍住”速度幅度。這主要是由電力系統(tǒng)的保護(hù)程度決定的。有些車可以停在原地"忍住”到4000轉(zhuǎn)甚至更高，而其他人只能"保護(hù)自己。忍住”到2000轉(zhuǎn)/分或更低。然而，只要開始的時(shí)刻"忍住”轉(zhuǎn)速高于怠速，即使"忍住”速度開始了。"忍住”起步速度的操作本身并不難(也就是左右腳的配合)，難就難在測(cè)試者要揣摩汽車的特性。這個(gè)需要重復(fù)很多次，有的車有變速箱"脾氣”(工作不穩(wěn)定，比如雙離合)，每次同樣的操作方法，結(jié)果可能不一樣。