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  • 開繽智的都是什么人?繽智算低檔次的車嗎

    2024-10-10 18:36:06 作者:資訊小編

    繽智查成交價|參配|優惠政策)的指導價為12.78-17.68萬元。為什么說賓治是窮人開的?開賓至的都是些什么人?先來看看賓至,再來看看符號是否符合你的定位。

    首先,賓至的銷量不低。從2019年開始,月均銷量接近1萬輛,戰績長期處于合資小型SUV前列。新賓至換裝了地球夢系列發動機,戰斗力進一步提升。我們來看看賓至的具體情況。

    外觀上,粗壯的前進氣格柵配合連接兩側的車燈,很容易將人們的視線聚焦在車頭。保險杠下方增加了小前唇式前包圍,車身側面也采用了小黑色塑料包圍,整車看起來更加年輕。

    尾部沒有太大變化。車標下方增加了銀色鍍鉻飾條,而1.5T車型在車尾增加了220 TURBO的車標以示身份,這也意味著其搭載了新的發動機。排氣管的布局比老款單邊隱藏式排氣管好很多。

    內飾依舊保持老款的基調。畢竟作為一個相對成功的模式,隨意的大規模改動會招來人們的不滿。并且屏幕出風口還包裹有皮質材料,手感細膩,提升了一定的檔次感。并且配有全景天窗,前半部分開口寬度較大,舒適透氣,同時有很好的開曬感。

    這臺1.5T發動機和老款1.8L發動機有很大區別。感覺1.8L自吸車型像開牛車,1.5T機械增壓車型像開馬車,開起來清爽很多。油門的調節趨于線性,CVT變速箱對發動機的曲柄有一定的抑制作用。高速后沒有明顯的推背感,整體表現不急。

    底盤的調校也趨于舒適。遇到再多的顛簸,車上的乘客還是不會覺得難受的。當然,賓至并不總是尋求安慰。從廠家了解到,為了帶點運動感。這一點從發動機高速時的轟鳴聲和方向盤的阻尼就能感受到。

    總的來說,改裝上1.5T地球夢系列發動機的動力是可圈可點的,人們對其性能褒貶不一,因人而異。可悲的一面是擔心發動機故障。畢竟小排量擠這么高的功率,使用壽命有些打折扣。高興的一面是動力提升了不少,百公里加速8秒多。就算是小鋼也得看你的臉色。你愿意為此付出代價嗎?

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