原地怠速10分鐘傷車(chē)嗎？怠速5分鐘和打火哪個(gè)費(fèi)油

怠速10分鐘會(huì)傷車(chē)。怠速5分鐘比照明更耗油。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是指汽車(chē)停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低速轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)可燃混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中燃燒所做的功，只是克服了發(fā)動(dòng)機(jī)本身和附件的運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。此時(shí)由于曲軸轉(zhuǎn)速較低，節(jié)氣門(mén)接近全閉，進(jìn)氣歧管的真空度很小。此外，進(jìn)入氣缸燃燒的混合氣非常少。

原地怠速10分鐘會(huì)傷害汽車(chē)，原因如下:

1.長(zhǎng)期怠速汽油霧化差，與空氣體混合不均勻，混合氣燃燒條件差。另外，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度最小時(shí)，進(jìn)入氣缸的混合氣量少，最后一個(gè)循環(huán)殘留的廢氣比例相對(duì)增加，更不利于混合氣的燃燒，造成混合氣燃燒不完全、不充分，積碳量大，火花塞積碳過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，功率下降；

2.由于長(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵的轉(zhuǎn)速也低，油壓低，油的循環(huán)潤(rùn)滑速度降低，清洗能力降低，密封效果差，傳熱能力降低，從而加速運(yùn)動(dòng)副表面的磨損，降低零件的使用壽命，如活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的磨損增加；配氣機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)部件之間的磨損加劇；主軸瓦和連桿瓦的使用壽命降低；

3.長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度低，燃燒室可燃混合氣霧化不良，混合氣質(zhì)量差，導(dǎo)致燃燒不完全。因此，燃燒室中凝結(jié)的燃油或未燃燒的燃油蒸氣會(huì)沿氣缸壁流入油底殼，使油位升高，機(jī)油粘度降低。怠速時(shí)間越長(zhǎng)，燃油對(duì)機(jī)油的稀釋越嚴(yán)重，甚至?xí)箼C(jī)油變質(zhì)，從而破壞機(jī)油的潤(rùn)滑作用，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，加重發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)副的磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)燒瓦、拉缸或其他零件損壞的現(xiàn)象；

4.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)電機(jī)的充電功能，空調(diào)節(jié)壓縮機(jī)等輔助設(shè)備有不同的影響。