空檔時轉(zhuǎn)速突然升高

統(tǒng)計顯示，自動擋和手動擋車輛都出現(xiàn)過空檔突然提速的現(xiàn)象，而造成這種現(xiàn)象的原因是碳罐電磁閥故障和制動系統(tǒng)真空度傳感器故障。下面我們來分析一下以下兩個故障是如何導(dǎo)致空擋突然提速的。

a、碳罐電磁閥故障引起空檔轉(zhuǎn)速突然升高。

碳罐的作用和原理:碳罐的作用是吸收車輛熄火時油箱中揮發(fā)成氣體的汽油。碳罐中含有大量的活性炭，蒸發(fā)出來的汽油被活性炭吸收儲存。當(dāng)我們踩下油門時，除了燃油泵會噴射燃油外，連接進氣管的碳罐的常閉電磁閥會打開，協(xié)同給發(fā)動機供油。

故障原因:當(dāng)我們將車輛掛到空檔時，發(fā)動機應(yīng)該已經(jīng)回到怠速狀態(tài)，此時碳罐電磁閥應(yīng)該關(guān)閉。如果電磁閥沒有關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)，碳罐中的汽油蒸氣總會被輸送到進氣管中，然后在氣缸中燃燒，導(dǎo)致空檔車速突然升高。

第二，剎車系統(tǒng)真空傳感器故障導(dǎo)致空檔車速突然升高。

制動系統(tǒng)原理:現(xiàn)在所有的汽車都使用真空制動力，減少人踩剎車時所需的力。助力系統(tǒng)的真空來自發(fā)動機進氣管吸氣時產(chǎn)生的真空度。仔細(xì)看的話，可以看到發(fā)動機進氣管里有一根小軟管連接到剎車油箱下面的true 空助力裝置上。真空傳感器的作用是檢測助力裝置的真空度。真空度不足，助力效果就不好。

故障原因:如果真空傳感器出現(xiàn)故障，將無法檢測助力裝置的真空度是否足夠。此時發(fā)動機會提高轉(zhuǎn)速來增加發(fā)動機的吸力，進氣管的真空度會得到提高。

當(dāng)然，以上只是空檔車速突然升高的常見原因，如氧傳感器故障、怠速電機故障等，也會造成空檔車速突然升高。當(dāng)暫時找不到故障原因時，可以通過診斷儀讀取發(fā)動機的數(shù)據(jù)流，從而判斷故障部位。