低速行駛感覺(jué)車(chē)內(nèi)一跳一跳，突然感覺(jué)車(chē)的顛簸感很強(qiáng)

汽車(chē)在低速或高速時(shí)都應(yīng)該保持較高的穩(wěn)定性，但是最近有車(chē)主表示在平坦路面上低速行駛時(shí)感覺(jué)到汽車(chē)跳動(dòng)，那么是什么原因造成了這種情況呢？其實(shí)輪轂不圓，四輪定位沒(méi)做好，懸掛失效，都會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似的問(wèn)題。

低速行駛時(shí)跳車(chē)是什么毛病？

1.輪轂不圓。如果你的車(chē)輛被撞了一個(gè)大坑洼，可能是車(chē)輛的輪轂不圓，只有更換輪轂才能解決問(wèn)題。

2.四輪定位沒(méi)做好。四輪定位做得不好，車(chē)輪傾角、前傾角、外傾角都會(huì)發(fā)生變化，車(chē)輛低速行駛會(huì)有明顯的顛簸感；

3.暫停失敗。如果減震器漏油，減震器的回彈會(huì)變得很慢，出現(xiàn)小顛簸的時(shí)候，車(chē)就會(huì)跳起來(lái)，變得不穩(wěn)。

感覺(jué)車(chē)的顛簸感很強(qiáng)怎么辦？

當(dāng)車(chē)輛的顛簸感突然變強(qiáng)時(shí)，我們需要做以下檢查:

1.輪胎。胎壓低時(shí)，車(chē)輛的輪轂會(huì)與路面直接接觸，車(chē)輛的減震效果會(huì)明顯變差；

2.減震器。彎下腰看看輪轂里的減震器是否漏油。如果減震器漏油，無(wú)法壓縮，車(chē)輛的跳躍感會(huì)變強(qiáng)；

3.輪胎動(dòng)平衡。如果車(chē)輪的動(dòng)平衡沒(méi)有做好，那么車(chē)輛會(huì)在高速上發(fā)票，同時(shí)會(huì)有一個(gè)劇烈的顛簸。此時(shí)，我們需要去修理廠安裝配重。

汽車(chē)的減震可以調(diào)節(jié)嗎？

這取決于你的車(chē)上安裝的是哪種減震器。普通減震器無(wú)法調(diào)節(jié)，然后扭齒減震器和空空氣懸架可以調(diào)節(jié)減震的硬度。

現(xiàn)在市面上的整車(chē)都不會(huì)裝扭齒減震器，需要后期改裝。既能調(diào)節(jié)軟硬，又能調(diào)節(jié)反彈速度，所以很多游戲都能看到扭牙換減震器的身影。空空氣懸架一般裝備在高端車(chē)上，可以改變車(chē)輛的離地間隙。