柴油發動機高壓油泵故障分析

發動機有很多種，柴油機是其中一種。很多人對柴油機不太了解。下面是邊肖為車友整理的一些柴油機高壓油泵故障分析。希望車友們多多了解。

高壓油泵是柴油機燃油供給系統的主要部件，其基本功能是定時定量地向噴油器供給高壓柴油。柴油機高壓油泵對整個柴油機能否正常運轉起著至關重要的作用。

柴油機不能啟動的主要原因是低壓油路堵塞，不能正常供油。

1.油路中有空氣體，燃油無法進入高壓油泵。柴油發動機放置時間過長是很常見的。解決方法是松開高壓油泵的放氣螺釘，用手油泵給高壓油泵供油，排完空氣后擰緊螺釘。

2.輸油泵進油口濾網和濾芯堵塞，屬于正常的技術變化。解決方法是立即清除污垢或更換濾芯。

3.輸油管道或其連接部件嚴重泄漏。解決方法是檢查接頭是否松動或損壞，根據情況更換或修理。

柴油機游車是指發動機轉速周期性變化，有高有低，不穩定或不穩定。

主要原因是各缸供油不均勻或調速器工作不正常。

1.各缸噴射壓差過大，霧化質量不均勻。

2.調速器的靈敏度降低。

3.高壓油泵調速器的傳動和連接部件磨損。

4.怠速調整不當。轉速越低，供油不均勻越大，所以怠速過低更容易行駛。

由于柴油機采用噴油泵噴油，其噴油量由發動機自身控制，所以發動機轉速越高，噴油量越大，發動機轉速越高。滑行是指柴油機轉速失控，突然超過允許的額定轉速的故障現象。

柴油機惰行主要是由于高壓油泵和調速器技術狀況不良，或額外燒入燃燒室，如不及時處理會導致嚴重后果。

超速應該采取緊急措施。有三種方法。簡單來說，斷油、斷氣、憋火。

1.斷油:將油門拉至停車位置，立即松開噴油泵進油管，切斷油路。

2.斷氣:立即堵住柴油機進氣口，切斷氣路，迫使柴油機熄火。

3.憋住熄火:迅速掛上高擋，通過內制動或外制動迫使柴油機熄火。

高壓油泵和調速器的工作狀態直接嚴重影響柴油機的工作，因此必須加強維護。

以上小編是車友整理的一些汽車柴油機高壓油泵故障分析。希望車友們能多了解一下。