交通事故逃逸怎么處理 交通事故逃逸致人死亡如何量刑

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一、如何處理交通肇事逃逸？

所謂交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃逸的行為。主觀上是為了逃避法律責任。交通肇事逃逸，具體處理如下:

1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

《解釋》第三條規(guī)定的所謂“交通事故后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第(一)項至第(五)項規(guī)定的情形之一，發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃逸的行為。

要注意“交通肇事后逃逸”的認定。首先，交通肇事后逃逸的前提條件是“逃避法律追究”。其次，交通事故后逃逸不受時間、地點的限制，不能只理解為“逃離事故現(xiàn)場”。對于沒有逃離事故現(xiàn)場，而是將傷者送往醫(yī)院或者等待交通管理部門處理后逃逸的，也應當認定為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第四條規(guī)定，交通事故具有下列情形之一的，屬于“其他特別惡劣情節(jié)”:(一)造成二人以上死亡或者五人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；(2)六人以上死亡，負同等事故責任的；(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無法賠償60萬元以上的。

2.因交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)解釋，“交通肇事逃逸致人死亡”是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導致被害人因得不到救助而死亡的情形。然而，刑法理論中對“交通肇事逃逸致人死亡”存在多種不同觀點。該書認為“交通肇事逃逸致人死亡”的心理態(tài)度應以過失為限，因為交通肇事罪是過失犯罪，為了保持犯罪構成的純粹性，加重的心理態(tài)度也應當是過失。因此，《解釋》規(guī)定，行為人發(fā)生交通事故后，將被害人帶離事故現(xiàn)場并藏匿、遺棄以逃避法律追究，造成被害人死亡或者嚴重殘疾的，分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

二、交通肇事逃逸致人死亡怎么判？

交通肇事逃逸致人死亡，是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導致受害人因得不到幫助而死亡的情形。

構成這種特殊加重犯的條件是:第一，行為人原有的行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構成要件；

其次，交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅指第一次交通肇事的受害人，比如第一次交通肇事致人死亡，另一人因交通肇事逃逸死亡，是否可以認定為交通肇事逃逸致人死亡？我們認為，后一種情況除上述解釋外，還應按交通肇事逃逸致人死亡處罰，而不是簡單地按交通肇事同種罪或按致人死亡的交通肇事罪處理。

再次，交通肇事逃逸行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為與死亡之間必須存在因果關系。因此，需要調(diào)查死亡結果是否真的是交通肇事逃逸導致的救援不作為所致。如果救助行為不能阻止死亡結果的發(fā)生，或者死亡結果不是交通肇事逃逸造成而是涉及獨立原因，則不能認定為交通肇事逃逸致人死亡。

最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為具有故意，但交通肇事逃逸致人死亡的主觀方面應當是過失。

需要注意的是，根據(jù)相關解釋，交通事故發(fā)生后，單位負責人、機動車所有人、承包人或者乘客指使行為人逃逸，導致受害人因得不到救助而死亡的，應當以交通肇事罪的共犯論處。