怎樣構成交通肇事罪 交通肇事罪怎么認定

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一、如何構成交通肇事罪？

交通肇事罪是指違反交通法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。交通肇事犯罪有以下主要特點:

(1)犯罪客體是指社會主義社會中受刑法保護但被犯罪所侵犯的社會關系。

交通肇事罪的客體是公共交通安全。

(2)犯罪的客觀方面是指犯罪活動的客觀外在表現，包括危害行為、危害結果以及危害行為與危害結果之間的因果關系。

交通肇事罪的客觀方面是違反交通法規，導致重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失。這種行為可以是作為，也可以是不作為。其性能主要分為以下四個不可分割的部分:

1、發生重大事故，造成重傷、死亡或公私財產重大損失，必須發生在運輸過程中。這是交通肇事罪的具體時間空條件。如果事故發生在運輸過程以外的空室，則不能構成交通肇事罪。

2.行為人必須違反交通運輸管理法規。違反交通規則是交通事故發生的原因，也是本罪成立的前提。違反交通運輸法規的行為有多種形式，如帶故障車輛上路行駛、酒駕、超速、疲勞駕駛等。如果一個人在運輸過程中沒有違反交通法規，即使造成重傷、死亡或者公私財產重大損失，也不構成本罪。所謂交通管理法規，是指保障交通正常運行和交通安全的一切法律法規，比如我們高速巡邏執法的紅寶書《中華人民共和國道路交通安全法》。

3.重大事故必須實際發生，造成重傷、死亡或公私財產重大損失。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為雖違反交通運輸管理法規，但未造成上述法律上的嚴重后果，不構成本罪。

4.行為人的違法行為與造成的嚴重后果之間必須存在必然的因果關系。違法行為與后果之間沒有因果關系的，不構成本罪。

(3)犯罪主體是指具有刑事責任能力，實施危害行為的自然人。

交通肇事罪的主體是一般主體。在司法實踐中，主要是從事運輸的人。但也有一些案例，無論是專業的運輸人員，還是不正規的司機，違反交通法規，造成重大事故。比如無駕駛資格駕駛機動車；高速公路行人導致重大事故等等。

(4)犯罪主觀方面是指行為人有罪，有罪包括故意和過失。

交通肇事罪的主觀方面是過失，即行為人應當預見到自己行為的嚴重后果，但由于過失而沒有預見到，或者雖預見到但認為可以避免，造成嚴重后果。過失是指行為人造成嚴重后果的心理狀態。`至于違反交通規則，他們往往是故意的。如果行為人對違法行為造成的嚴重后果持故意態度，則不能認定為交通肇事罪，而應按相關刑法的規定處理(如故意殺人罪、故意傷害罪、以危險方法危害公共安全罪、故意毀壞財物罪等)。).

二、交通肇事罪如何認定？

(一)劃清交通肇事罪與非罪的界限。

應重點關注以下兩個方面:一是看行為人主觀上是否有過錯。如果行為人主觀上有過錯，可以構成交通肇事罪；如果行為人由于不可預見的原因造成交通事故，則不存在犯罪，因此不能認定為犯罪。第二，要看行為人是否有交通違法行為，造成了多大的危害后果。只有當一個人對交通事故造成的后果負有責任時，他才能構成交通肇事罪。比如，如果行為人的行為客觀上造成了某種危害結果，但既沒有違反交通法規，也沒有主觀過錯，那么就應該是交通事故中的意外。

(二)劃清交通肇事罪與其他犯罪的界限。

1.要把交通肇事致人重傷、死亡與故意殺人、故意傷害區分開來。主要區別在于行為人的主觀態度。交通肇事罪是過失犯罪，而故意殺人罪和故意傷害罪明顯是故意犯罪。交通事故發生后，以下兩種情況一直以故意殺人和故意傷害論處。一是事故發生后，為了殺死他們，故意殺死傷者；二是事故發生后，明知被害人被拖到車下，為了逃逸而不顧被害人生死，導致被害人傷殘死亡。

2.交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪的界限。交通肇事罪是過失犯罪，必須造成嚴重后果；以危險方法危害公共安全罪具有主觀故意，對象是不特定多數人，不要求造成嚴重后果。

3.交通事故致人重傷死亡與過失致人重傷死亡的區別。交通肇事犯罪發生在運輸過程中，與運輸工具有關；后者發生在日常生活中，過失致人重傷、死亡。

4.交通肇事罪與重大安全事故罪、重大責任事故罪的區別。區別的關鍵點在于事故發生時的空條件。交通肇事罪的時間空條件原則上僅限于公共交通管理范圍。另外，交通肇事罪的主體是一般主體，而重大工程安全事故罪和重大責任事故罪的主體要件是特殊主體。