2018奔馳改款glc200怎么樣

哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7098條)

SUV一直是最有競爭力的。在這個細分市場，自主品牌、合資品牌、豪華品牌都在爭奪銷量排名。很熱鬧。今年年初，受疫情影響，3月份SUV市場銷量僅為44.7萬輛，同比下降37.7%。但哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）、長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）等自主品牌表現出強烈的求生欲望，銷量逐漸回升。

另一方面，去年銷量強勁的合資品牌車型，如大眾譚躍、途觀L（查成交價|參配|優惠政策）、日產琦君等，表現平平，部分曾經的熱銷車型3月銷量不足5000輛，讓人大跌眼鏡。下面，就給大家盤點一下3月份的SUV銷量，看看有哪些亮點。

3月份SUV銷量前10的車型中，哈弗H6、長安CS75、吉利約伯再次位列前三，足以說明自主品牌的實力。

自主品牌銷量回暖，用實力為國貨正名

哈弗H6在3月份銷售了20，319輛汽車，再次奪得SUV銷量冠軍。這是第82個月銷量冠軍，整體表現出奇的穩定。雖然很多人說H6模式變化不大，但它仍然受到市場的歡迎。值得注意的是，今年年初，哈弗H6的全新概念車已經在海外亮相，全面的創新升級必然會再次提振銷量。

CS75延續了良好的銷售勢頭，3月份銷量為18，424輛。雖然很遺憾沒有超過哈弗H6奪冠，但是它的兄弟長安歐尚X7（查成交價|參配|優惠政策）以11677輛的銷量攀升至第六名，還是相當驚喜的。憑借出色的性價比，長安歐尚X7銷量持續攀升，3月銷量過萬證明其產品實力得到了市場的認可。

長安歐尚X7的長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。相比目前熱銷的哈弗H6和博越（查成交價|參配|優惠政策）PRO，長安歐尚X7的車內空房源更加充足。此外，我們還近距離參觀了長安歐尚X7的拆解、做工和設計，這是一個優秀的工程范例。長安歐尚X7的熱銷足以證明，自主品牌只要用心造車，也是可以爆發的。

豪華SUV銷量喜人，有錢人多啊

3月份SUV銷量排名前6的車型，其中自主品牌有5款。不過第四名其實是豪華品牌SUV——起步價近40萬——奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）。3月份奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）C的銷量達到了13，289輛，比去年12月份的銷量還要高。這真是一個驚喜。都說疫情對汽車消費有影響，但奔馳GLC卻逆勢上揚。是疫情刺激了有錢人的購買欲嗎？

在售的奔馳GLC為中期改款車型，官方售價為39.28萬-58.78萬。新車造型有所調整，增加了12.3英寸全液晶儀表盤，增加了升級版MBUX NTG6.0人機交互系統。值得一提的是，奔馳GLC L 2973mm的軸距和舒適豪華的后排座椅空，俘獲了國內消費者的心。

除了奔馳GLC之外，奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）都出現在了3月份銷量前十的榜單中，而且相對于其他合資品牌車型，這些豪華SUV的銷售表現非常穩定，似乎并沒有受到疫情的影響?？磥砥囀袌龅南M升級了，消費者購買高端車型的欲望變得更強了。奢侈品牌強大的品牌形象和高品位的產品品質仍然是刺激大家消費的硬實力。

合資品牌落寞，銷量萎縮在于產能？

豐田RAV4房融3月銷量11446輛，是銷量前十中唯一的合資非豪華品牌SUV。然而，去年叱咤風云的合資SUV如譚躍、CR-V等卻不見了蹤影，實在令人意外。

如果受疫情影響，湖北生產的CR-V等車型銷量受到影響是可以理解的。但是像大眾探岳、途觀這樣的車型卻跌出了銷量前十，有點讓人無法理解。尤其是去年銷量一直火爆的大眾譚躍，今年3月銷量只有7030輛，與去年年底1萬多輛的月銷量相去甚遠。

豐田漢蘭達3月銷量7184輛，表現穩定。對于這種現象級的車型，即使是在疫情期間，你還是要提高車價，所以要寫“服務”二字。然而，另一款豐田SUV C-HR 3月銷量僅為3570輛。雖然汽車評論家稱贊它的底盤和動力，但消費者似乎不愿意為此買單。

本田郝穎公司三月份售出了7615輛汽車。對于一款上市不久的車型，其產能和銷量都處于爬坡和鋪貨階段。這個銷售業績還不錯。憑借更好的設計和出色的油耗表現，相信下半年郝穎的銷量會更上一層樓。

總結：

疫情之下，各大SUV車型各顯神通保證銷量，競爭更加激烈。從3月份SUV銷量排名來看，自主和合資品牌對比呈現兩極分化。

自主品牌車型不僅占據穩定銷量前列，還涌現出長安歐尚X7、比亞迪宋POR等優秀車型，不斷為自主陣容提供新鮮血液，保持實力。合資產品受產能和產品力影響，銷量逐漸萎縮。如果要反攻，應該希望下半年產品更新。30萬元以上的豪華品牌SUV銷量持續穩定，也從側面證明了口碑優秀、品質優良的產品依然受到市場的歡迎。2020年第一季度已經結束。不知道4月SUV銷量會有什么驚喜？我們拭目以待。