懸掛系統(tǒng)(后):雙管減震器,行程84mm。

制動系統(tǒng)(前):220 mm單盤

制動系統(tǒng)(后):制動鼓

前輪胎:100/80-14

后輪:120/70-14

油箱容量:8L

濕重:131千克

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  • pcx150加什么汽油

    2024-10-16 04:44:07 作者:資訊小編

    最近,一款名為本田PCX150的踏板摩托車在摩托車友中被熱議。據(jù)說這種摩托車將于今年引入國內(nèi)市場。經(jīng)過與本田中國工作人員的多次溝通,我們了解到這款車的上市時間還沒有確定,但是為了滿足大家的求知欲,我們對PCX150進行了深入的分析。

    本田PCX早在2010年就投放市場,并迅速獲得了許多車友的青睞。隨后,本田再接再厲,推出新一代PCX,配備高效eSP發(fā)動機,減少摩擦,提高效率。隨后幾年,PCX與時俱進,比如采用LED大燈,優(yōu)化車身設計,達到歐四排放標準。自上市以來,PCX以其強勁的動力、優(yōu)雅的造型、舒適的騎行贏得了成千上萬騎行者的喜愛。以2010年登陸歐洲市場的PCX125為例,至今銷量已超過14萬輛,是本田旗下最暢銷的滑板車之一。

    2019年,新一代PCX150上市,以更強的動力、更好的剎車、更豐富的配置,將日系滑板車的駕駛舒適度和快感水平推向了新的高度!PCX150配備了帶水冷和SOHC2閥的單缸發(fā)動機。氣缸直徑和沖程設定為57.3mm x 57.9mm,排量為149cc。為了提取更多的動力,本田工程師將后減震器的安裝位置略微后移,從而騰出更多空的空間,讓空氣室的容量擴大1升;同時,進氣道安裝在左側,進氣道得到優(yōu)化,從而獲得更高效的進氣效率。阻風門閥體也是新的,直徑從24mm擴大到26mm,支持單位時間向氣缸內(nèi)注入更多的新鮮空氣體;PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)已經(jīng)過優(yōu)化,以匹配更多的氣缸進氣。經(jīng)過里里外外的精心調(diào)整,這臺單缸發(fā)動機可以輸出更大的功率。8500轉最大輸出功率10.8 kW,6500轉爆發(fā)13.6 Nm最大扭矩。

    傳輸系統(tǒng)的同步性得到了改善。最新PCX150的左曲軸箱和主動/從動皮帶輪已經(jīng)過改進,變得更大并經(jīng)過優(yōu)化,傳動比范圍也有所擴大。與上一代相比,新款PCX150在低速時保持了強勁的加速性,在中高速時加速更加平順強勁。此外,改進后的傳動系統(tǒng)效率更高,有助于降低油耗。本田宣稱PCX150的百公里經(jīng)濟油耗降到了1.9升,這對于排量為149cc的踏板車發(fā)動機來說,實在是難能可貴。

    需要提到的是,PCX150如此省油,與發(fā)動機采用“怠速停止”技術有關。比如騎手在十字路口等綠燈的時候,發(fā)動機會怠速運轉3秒以上,也就是自動熄火。儀表盤上的橙色警示燈閃爍,提醒PCX150已經(jīng)進入“怠速停止”狀態(tài)。一旦紅燈變綠,騎行者只需直接扭動油門,發(fā)動機反應迅速,立刻將PCX150開入狀態(tài)。本田聲稱“怠速停止”技術可以節(jié)省5%的油耗。

    PCX150不僅強化了動力心臟,還改進了底盤結構。上一代的下脊柱架現(xiàn)在是完整的雙搖籃架。這一改變并沒有影響PCX的靈活性和騎行便利性,還增強了整體剛性,使轉向更加敏捷準確。伴隨著輕操控的理念,本田進一步縮小了軸距,目前已降至1313mm;配合83.8mm拖距和27°偏角,僅131kg濕重,新一代PCX150操控更靈活更輕便!

    雖然輕巧緊湊,但PCX150依然擁有充足的騎行空間空,為騎行者打造舒適的旅程。坐墊下的儲物間空經(jīng)過1L的擴建,達到了28L,可以容納很多物品;左把手下方安裝有收納盒,方便騎行者放置零碎物品。內(nèi)部還安裝了12V插座,方便手機充電。

    同時,PCX150依然保持著令人賞心悅目的儀表,優(yōu)雅整潔的輪廓,豐富的信息和簡潔的液晶顯示屏,醒目的LED大燈、尾燈和轉向燈,散發(fā)著迷人的現(xiàn)代都市踏板風格。

    2019款本田PCX150的規(guī)格

    發(fā)動機:水冷,SOHC2閥,單缸四沖程發(fā)動機

    氣缸直徑x沖程:57.3毫米x 57.9mm毫米

    排氣量:149立方厘米

    壓縮比:10.6: 1

    最大功率:10.8千瓦/8500轉/分

    最大扭矩:13.6牛米/6500轉/分

    燃油供應:PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)

    傳動方式:自動傳動系統(tǒng)

    啟動方式:電動啟動

    框架:鋼管雙搖籃框架

    牽引距離:83.8毫米

    軸距:1313毫米

    座椅高度:764毫米

    最小離地間隙:137毫米

    懸掛系統(tǒng)(前):31 mm垂直前叉,行程89mm。

    懸掛系統(tǒng)(后):雙管減震器,行程84mm。

    制動系統(tǒng)(前):220 mm單盤

    制動系統(tǒng)(后):制動鼓

    前輪胎:100/80-14

    后輪:120/70-14

    油箱容量:8L

    濕重:131千克

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