探訪別克新英朗的搖籃——武漢工廠

英朗 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7061條)

上海通用別克上個(gè)月剛剛發(fā)布了全新的英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。他的“新”不僅是型號上的新，而且是在全新的工廠生產(chǎn)的。別克英朗和新建投產(chǎn)的上海通用武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）工廠一樣，在很多方面都展現(xiàn)著全新的技術(shù)面貌。請跟隨作者參觀這款全新Hideo的搖籃。看看有什么能讓我們神清氣爽。

上海通用武漢分公司成立于2012年4月，是上海通用繼浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛之后的第四個(gè)乘用車生產(chǎn)基地。武漢工廠規(guī)劃用地2.38平方公里，建設(shè)項(xiàng)目主要包括沖壓、車身、涂裝及總裝車間、動力總成車間，年產(chǎn)能24萬輛。

沖壓車間

[沖壓車間全景]

上海通用武漢工廠沖壓車間擁有兩條高速自動沖壓生產(chǎn)線和一條自動開卷落料生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每分鐘60沖。主要負(fù)責(zé)關(guān)鍵大型沖壓件的生產(chǎn)，包括側(cè)圍外板、翼子板、車門內(nèi)外板、前蓋內(nèi)外板、后蓋內(nèi)外板、儀表板、地板、側(cè)圍內(nèi)板。目前是上海通用汽車在中國最新的沖壓車間。上海通用汽車武漢分公司沖壓車間采用高速自動沖壓線，采用連續(xù)作業(yè)方式。全線自動換模時(shí)間僅需3分鐘，傳統(tǒng)換模時(shí)間需要30分鐘。

武漢分公司沖壓車間采用的連續(xù)模式?jīng)_壓線與間歇式高速沖壓線相比，采用相同的線速度，可提高工件質(zhì)量，節(jié)電23.52。此外，在沖壓線末端實(shí)現(xiàn)了自動巡航小車(AGC)的自動駁船系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)可以根據(jù)工藝要求自動輸送料架，避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中多臺叉車交叉作業(yè)容易造成的堵塞和安全隱患，降低了叉車作業(yè)的人力成本，提高了生產(chǎn)效率。

[AGC自動巡航車]

多個(gè)第一一一計(jì)數(shù)

武漢工廠是上海總廠在國內(nèi)首次應(yīng)用一模多件工藝:前后門內(nèi)板四件，鋁板前蓋內(nèi)外板兩件，前中地板三件。相比國外建廠已久的汽車廠，目前國內(nèi)建廠已久的汽車廠都是采用一模多件的生產(chǎn)工藝。一個(gè)模塊多個(gè)零件的生產(chǎn)工藝，不僅可以減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)和節(jié)省材料，還可以節(jié)省大量的作業(yè)時(shí)間，這對于一個(gè)整車生產(chǎn)企業(yè)來說是非常重要的指標(biāo)。

【能看出這是車身上的哪個(gè)模具嗎？其實(shí)這是后門的生產(chǎn)模具]

首次采用了前蓋外板的吸屑裝置:切削產(chǎn)生的切屑被吸入管道，直接排入工作臺的坑內(nèi)，可以最大限度地防止切屑帶入模具或壓印在零件表面，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又提高了生產(chǎn)效率。雖然是上海總廠在國內(nèi)第一家采用廢品回收系統(tǒng)的整車廠，但是筆者更早的時(shí)候已經(jīng)在華晨寶馬沈陽鐵西工廠看到了這種回收裝置。