MG 7手自一體變速箱詳解

保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(124條)

開手動(dòng)擋汽車的人，在擁堵的道路上行駛，經(jīng)常會(huì)因?yàn)轭l繁踩離合、換擋而感到身心疲憊；開自動(dòng)擋車的人因?yàn)橄硎懿坏绞謩?dòng)擋的駕駛樂趣而被撓癢癢。這就是這樣的矛盾。好在10年前出現(xiàn)了集自動(dòng)和手動(dòng)為一體的Tiptronic，解決了這個(gè)矛盾。有了這種變速器，你可以在同一輛車上手動(dòng)換擋，體驗(yàn)真正的駕駛樂趣。您還可以使用自動(dòng)變速模式舒適輕松地駛過擁堵路段。

MG 7AT自動(dòng)手動(dòng)車型

Tiptronic，即手動(dòng)/自動(dòng)一體變速箱，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)自由轉(zhuǎn)換，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位，同時(shí)兼具手動(dòng)變速箱的駕駛樂趣和自動(dòng)變速箱的便捷性。除了自動(dòng)擋的D、3、2檔，只要把變速桿推到左邊，就可以上下?lián)Q擋完成進(jìn)退。此時(shí)駕駛員可以隨意選擋，不受自動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)選擋的限制。為了避免錯(cuò)誤換擋造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，即使Tiptronic系統(tǒng)在手動(dòng)模式下操作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，駕駛員仍未換擋，電腦也會(huì)及時(shí)介入進(jìn)行換擋；相反，如果駕駛員在不合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，計(jì)算機(jī)會(huì)立即做出判斷，避免對汽車造成損害。

起初，如此優(yōu)秀的變速箱只在一些豪華的高級(jí)轎車上使用，但隨著市場越來越成熟，越來越多的消費(fèi)者對汽車有了更高的要求，Tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)變速箱逐漸向高級(jí)轎車轉(zhuǎn)變。國產(chǎn)中高級(jí)車型中，MG 7AT的自動(dòng)擋配備了5速10模式手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。MG 7AT的變速器有10種換擋策略，包括經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、冬季模式、巡航模式、兩種熱模式、兩種上坡模式、手動(dòng)模式和滑行模式。其實(shí)我們可以簡化成5速手動(dòng)/自動(dòng)擋，有運(yùn)動(dòng)和冬季兩種模式，因?yàn)槠渌Ｊ降鸟{駛者只能通過感知來體驗(yàn)，而無法人工執(zhí)行。

MG 7手動(dòng)/自動(dòng)變速箱是在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，加裝了電子和液壓控制裝置。在手動(dòng)模式下，自動(dòng)變速系統(tǒng)仍然隨時(shí)處于電腦控制之下。如果你忘記換高速檔，它會(huì)幫助你。如果你以很快的速度強(qiáng)行換入低檔，它會(huì)拒絕執(zhí)行；當(dāng)它檢測到車輛打滑的跡象時(shí)，它會(huì)自動(dòng)切換到“惡劣天氣模式”，并升檔以降低扭矩，防止車輪打滑。

MG手動(dòng)/自動(dòng)擋和傳統(tǒng)的自動(dòng)擋一樣，在使用中要注意:發(fā)動(dòng)機(jī)只能在P或N檔啟動(dòng)；p檔有鎖止功能，踩下剎車踏板才能掛到其他檔位；停車時(shí)，只有車速完全停止，才能掛入P檔，行駛中絕對不能掛入P檔；改變行駛方向時(shí)，如D轉(zhuǎn)R或R轉(zhuǎn)D，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作；開車時(shí)一定不能在n檔滑行，這樣會(huì)造成變速箱內(nèi)油溫升高，燒壞零件，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱需要潤滑冷卻，油泵在n檔不工作；自動(dòng)變速器車輛牽引時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)離開地面。Tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是改變了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的弊端。Tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)變速器首次應(yīng)用于保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），實(shí)現(xiàn)了舒適性和速度的統(tǒng)一。

在中國，很多年前，Tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)變速箱只是作為保時(shí)捷、奧迪等豪華車的配置。如今，這項(xiàng)技術(shù)在中國相當(dāng)普遍。隨著MG 7AT自動(dòng)變速箱來到普通消費(fèi)者手中，正在被越來越多的消費(fèi)者體驗(yàn)。