車燒機(jī)油怎么辦
如今，隨著人類文明的發(fā)展，仍然有許多疾病沒有被克服，如癌癥和艾滋病...還有很多疾病并不是那么致命，現(xiàn)代醫(yī)學(xué)也攻克不了，比如鼻炎...汽車呢？以前解決不了的問題現(xiàn)在能解決嗎？比如燒油。
2005年參加工作，汽車專業(yè)。畢業(yè)后，第一汽車修理單位在一家奧迪4S店工作。上班第一天，從師傅口中聽到“燒機(jī)油”這個(gè)名詞。當(dāng)時(shí)在學(xué)徒階段，每天都是放機(jī)油，換剎車片，沒什么好擔(dān)心的。我不在乎燒不燒機(jī)油。
是的，近年來，燒機(jī)油的趨勢有愈演愈烈的跡象，尤其是大眾奧迪全面進(jìn)入直噴時(shí)代之后。幸運(yùn)的是，我恰好是這個(gè)時(shí)代的見證者。幸運(yùn)的是，為了謀生和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，我研究出了一套燒機(jī)油的偏方，也幸運(yùn)的解決了不燒機(jī)油的情況。今天上海的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是最近的例子。
你看，滬A，多好的車牌。車也是锃亮筆直。
早先邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特搞混了，現(xiàn)在不會弄錯(cuò)了，哈哈。
相同的EA888水平發(fā)動機(jī)布局。
實(shí)際里程數(shù)說明車主是真的愛車，儀表的膜也沒去掉。
元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）良副車架下沉的時(shí)候，前面拆線束的過程省略了一萬字，大家可以自己補(bǔ)一下。
下沉整個(gè)引擎...
準(zhǔn)備打開...
看著這臺機(jī)器，其實(shí)感覺挺干凈的，也沒有想象中那么油膩。
拆下渦輪增壓器，發(fā)現(xiàn)背面很干凈，沒有任何油漬，真的是奇跡。
氣門室蓋的翼上只有一點(diǎn)油漬，對這臺發(fā)動機(jī)來說挺好的。
塑料鏈條上蓋的角上有點(diǎn)漏。不能說他怎么樣。畢竟這么多年了還是德系車。漏點(diǎn)油是正常的。
取下鏈蓋后，有點(diǎn)掃興。里面真的又黑又臟。相對于車內(nèi)光鮮亮麗的外表，車內(nèi)的污泥有點(diǎn)讓人無法接受。
沒有改良過的鏈條，邊緣已經(jīng)沾滿了黑色的污泥。給人一種很失望的感覺，就像一個(gè)穿得很漂亮的女孩。脫下外套后，她發(fā)現(xiàn)里面裹著一件黑色的破棉衣。
拆下凸輪軸支架。
取下閥蓋，里面真的又黑又臟。
繼續(xù)分解...
取下凸輪軸再吐一次。里面太黑了。可能是最近一段時(shí)間用的假機(jī)油。
取下油底殼和機(jī)油泵，看到中間外殼滿是油泥。
這個(gè)油泵，咱們洗吧，不然我自己都洗不干凈。
取下大瓦蓋。
達(dá)瓦已經(jīng)嚴(yán)重緊張。
小娃也拉了自己一把。當(dāng)然這些東西是需要換的，但是這么嚴(yán)重的拉傷說明機(jī)油可能有問題。
曲軸上有輕微的痕跡，需要處理。
準(zhǔn)備好活塞。把四個(gè)都拿出來。
取出后發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)已經(jīng)被積碳嚴(yán)重堵塞，必須更換這種結(jié)構(gòu)的活塞環(huán)，否則無法解決問題。
上海大眾的氣門導(dǎo)管比一汽大眾的差。基本上，每個(gè)氣門導(dǎo)管都非常松，因此舊的氣門導(dǎo)管必須更換并敲掉。 敲入新的氣門導(dǎo)管。 檢查閥門的紅色標(biāo)記。 研磨閥門以達(dá)到最佳的密封性。 因?yàn)檫@輛車的發(fā)動機(jī)是油性的，所以我們單獨(dú)清洗了平衡軸，給平衡軸的油口加滿了油。 安裝平衡軸 安裝曲軸，按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊大瓦螺釘。 使用改進(jìn)后的活塞環(huán)不僅可以提高功率，還可以防止油環(huán)被積碳堵塞。 使用專用工具刺穿活塞。 小瓦螺絲要按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。 更換新的機(jī)油散熱器，舊油泥洗不掉，更換整套密封件。 安裝中間體。 安裝機(jī)油泵和擋油板。 新油底殼規(guī)格，原裝膠水 安裝油底殼和曲軸后油封。 安裝機(jī)油油位傳感器。 把圓筒翻過來。 飛輪螺釘必須涂上特殊的螺紋膠。 安裝飛輪盤。 與發(fā)動機(jī)和變速箱對接 更換全新的鏈條軌道。 新的機(jī)油散熱器和水泵就位。 抬起氣缸蓋。 根據(jù)指定的扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺釘。 安裝搖臂和頂柱。 更換火花塞。 安裝凸輪軸和氣門室蓋。 安裝附件和進(jìn)氣管。 廢氣閥從今年開始一直使用我們自己的專利廢氣閥。分離干凈，做工漂亮。 外觀和漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格斯特進(jìn)口的一樣，但是里面有干坤，分離很干凈。不能來我那檢修的朋友，如果在自己那檢修，記得一起用這個(gè)廢氣閥。 安裝廢氣閥。 更新全套三代改良鏈。 安裝鏈條蓋板和磁鐵。 安裝渦輪增壓器。 裝上腰帶等配件，看起來很清爽不是嗎？ 前面一個(gè)，很舒服吧？ 好了，發(fā)動機(jī)組裝完成了！ 準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)艙。 經(jīng)過三元催化后，發(fā)動機(jī)會被搬回機(jī)艙。 慢慢降低車身，將它們合二為一。 將錠梁裝回原位。 連接管路和線束。 給大眾嘗嘗奔馳的油，其實(shí)就是美孚的油。 好車加油，妥妥的。 兄弟，準(zhǔn)備發(fā)動汽車。 一撞，排氣管全是煙，別怕，很正常，一會兒就好了。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音低沉而清脆。 變質(zhì)的剎車油用機(jī)器更換，非常徹底。 制動油從從動油缸排出。 改進(jìn)版的小吊桿過坑時(shí)不會發(fā)出聲音。 別忘了加燃油添加劑，這都是直噴發(fā)動機(jī)用來抑制積碳的。之前好多噴霧噴我，說這玩意不用加。我不管你加不加。反正我堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。 大修后必須做四輪定位，夕陽照在車尾。是不是給人一種夕陽西下，遐想往事的感覺？ 調(diào)試數(shù)據(jù)............. 完了，準(zhǔn)備上高速。有人說剛大修過的車不能直接上高速，簡直是笑話。孕婦分娩后幾個(gè)小時(shí)，就可以下地了。汽車為什么不能大修到高速？ 不得不說2.0T的EA888很猛。配合六速濕式雙離合變速箱，高速如行。一個(gè)字，猛！ 準(zhǔn)備下高速了。整套下來高速，動力澎湃，聲音迷人。這款車絕對有信心讓車主滿意。 回來后，經(jīng)過檢查，沒有任何異常，車完美交付！ 對于EA888的發(fā)動機(jī)檢修，整個(gè)過程就像流水一樣，已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了。今天早上有騎手跟我說我在炒同樣內(nèi)容的冷飯，輾轉(zhuǎn)反側(cè)。其實(shí)對弟弟來說真的很不對。他的作品沒有一個(gè)是重復(fù)的，但都是一輛車。無非就是大眾和娃娃車。大家用的東西都一樣，所以修起來也差不多。對此，我會盡量安排法國和日本車燒機(jī)油的作品，以調(diào)節(jié)疲勞的審美。 好了，這篇文章就到這里。愛你的車，愛你的科技，點(diǎn)擊添加！咦，為什么我覺得這句話很耳熟？誰又說了一遍？算了，不管是誰說的，拿過來用用也無妨。
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