進(jìn)口豐田Venza威颯的性能怎么樣及其整體簡介

王子 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

傳統(tǒng)的消費(fèi)觀是什么？一般來說，消費(fèi)者在購車過程中會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇相應(yīng)的車型。比如有的人用車環(huán)境單一，主要在市內(nèi)出行，就會(huì)選擇普通車；比如有的人路況不太好，或者喜歡偶爾出行，就有必要買SUV。于是我們看到SUV、MPV、跑車、轎車等等各種各樣的產(chǎn)品涌入市場供大家選擇。

在這里大家會(huì)明白，傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念是廠商為了滿足消費(fèi)者一對(duì)一的購買需求才會(huì)生產(chǎn)產(chǎn)品，這樣消費(fèi)者才會(huì)更加清楚自己想要什么樣的車型。但是有些廠商根本不拘泥于保守的泥巴概念。比如豐田想造一款融合轎車、SUV、MPV元素，類似于“全能”的車，于是王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）威薩誕生了。它的到來是為了打破汽車市場的傳統(tǒng)消費(fèi)觀念，從而滿足少部分消費(fèi)者的多樣化需求。

我想很多人都不知道這是什么車。我簡單給你解釋一下，王子威森最早誕生于北美市場。它的名字是一個(gè)復(fù)合詞，來源于Venture和意大利蒙扎的組合。因此，當(dāng)時(shí)的王子威森以全新的姿態(tài)和概念設(shè)計(jì)，冒險(xiǎn)嘗試消費(fèi)者對(duì)北美全能車的認(rèn)知。2013年6月，豐田宣布王子威薩正式在華上市，預(yù)售價(jià)32.66萬-40.88萬。(以下簡稱威薩)

威森是一款怎樣的車型？

相比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這位美國大哥的名字對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說有點(diǎn)陌生，車身尺寸差不多，定位SUV，但設(shè)計(jì)理念卻差之千里。它游走于SUV、轎車、MPV之間，融合了各種車型的優(yōu)點(diǎn)，打破了傳統(tǒng)的一對(duì)一的消費(fèi)觀念，讓消費(fèi)者接受了這種“全能”的觀念。

我們的宗旨

既然要打破傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念，就需要有一定的實(shí)力。接下來我們就根據(jù)它的特點(diǎn)來測試一下，看它是否真的能結(jié)合SUV、轎車、MPV這三款車型的優(yōu)勢來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值取向。

與漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)這樣的SUV相比，轎車般的車身線條反差強(qiáng)烈，尾部肯定承載了設(shè)計(jì)師的大量心血。“S”形輪廓貫穿車頂、尾燈和后保險(xiǎn)杠，像一條緊密的故事線索。原廠19寸輪圈看起來穩(wěn)重扎實(shí)，245mm的鄧祿普SUV專用輪胎帶有M S標(biāo)志，說明它可以兼顧一定的未鋪裝路面行駛性能，正好符合它的定位。

具有SUV的通過性，但車身設(shè)計(jì)融入了很多汽車元素。同時(shí)從遠(yuǎn)處看又像是一輛更高的MPV，所以用“跨界”來形容再好不過了。我覺得Wesson設(shè)計(jì)的初衷可能并不是真的讓它全能，而是更關(guān)注那些思維方式活躍，不拘泥于傳統(tǒng)消費(fèi)觀的朋友，用概念打破單調(diào)，讓自己看起來更活潑。這是威森的賣點(diǎn)。

那是進(jìn)口豐田王子威薩性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。