三菱伊柯麗斯2.4AT的性能怎么樣及其整體簡(jiǎn)介

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

Iris，她有點(diǎn)多嘴，也不出名。但是說到三菱進(jìn)口跑車的黯然失色，可能有人會(huì)恍然大悟！這款車是去年在國(guó)內(nèi)上市的，后來改成了直譯的中文名字“Icoulis”。很容易讓人誤認(rèn)為是外國(guó)女明星的名字或者昂貴家具的品牌。其實(shí)是三菱不折不扣的COUPE跑車。

眼前的Ecolis已經(jīng)進(jìn)化了三代，屬于第四代。它的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)有個(gè)性，不同尋常，車頭據(jù)說采用了仿生設(shè)計(jì)的思路，尤其是車頭看起來像一條大鯰魚，但要兇猛得多。氙氣燈是全系標(biāo)配，但是大燈的其他輔助功能，比如高度調(diào)節(jié)或者清洗裝置都沒有。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩呈弧形滑動(dòng)，配合凸起的前保險(xiǎn)杠造型，形成一張活靈活現(xiàn)的動(dòng)物臉。大燈作為“仿生學(xué)”的要素之一，確實(shí)起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。然而，與普通跑車不同，埃克爾斯的前懸有點(diǎn)長(zhǎng)。豐滿、短小、有力的是尾部，凸起的輪拱彰顯肌肉力量，與車尾完美協(xié)調(diào)。凸出的側(cè)裙根本不是小裝飾，幾乎形成了小臺(tái)階的形狀，立體感很強(qiáng)，又增加了幾分硬朗。

如果你無法欣賞車頭的仿生設(shè)計(jì)，那么傳道書的車尾顯然可以彌補(bǔ)你的眼球。在巨大的擾流板和雙圓形排氣管的作用下，跑車的身份得到了徹底的彰顯。個(gè)人比較喜歡Icoulis的尾部設(shè)計(jì)，從上到下層次感明顯。尾燈的大小和造型和諧適中，很有運(yùn)動(dòng)感。中間車名“ECLIPSE”的斜體也有裝飾作用。

側(cè)窗較窄，自始至終呈夸張的上升趨勢(shì)，背部以非常尖的角度結(jié)束，從而形成一個(gè)動(dòng)感的姿態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備“奔跑”。總之，對(duì)于一款轎跑跑車來說，Ecolis的設(shè)計(jì)是獨(dú)一無二的，不一定所有人都喜歡，但我相信它總會(huì)有自己的粉絲。

以上是三菱Ecolis 2.4AT性能的一些信息，童鞋有不同意見可以分享一下。