奇瑞艾瑞澤GX 1.5T的性能怎么樣及其整體簡介

艾瑞澤GX 參考價：停售

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在SUV大行其道的時代，很多中國品牌都在規劃自己全新的SUV產品來搶占市場。但是緊湊型車市場不會被廠商拋棄，還是有很多新產品出現。今天，我們的主角就是這樣一位模特——阿里索GX。艾瑞澤GX（查成交價|參配|優惠政策）是奇瑞的全新車型，定位為緊湊型車，于去年10月正式上市。上市后憑借比普通緊湊型車更大的尺寸和運動的外觀獲得了不錯的口碑。

在開始這篇文章之前，我需要聲明一下，這次測試的車型是2018款艾瑞澤GX 1.5T自動彩色版，是全系第二頂配車型。有網友可能會質疑，為什么不測一下2019款艾瑞澤GX，新車不是已經上市了嗎？原因是我們4月初拿到測試車的時候，還沒有新車將于4月23日上市的消息。當我們完成測試后，新型號開始銷售.

2019款與老款相比，在配置上增加了全車車窗一鍵升降，搭載的依然是1.5T渦輪增壓發動機。最大功率從147馬力升級到156馬力，峰值扭矩從210牛米升級到230牛米。(2019款艾瑞澤GX提供“升級配置包”，贈送給6月30日前購車的用戶。包括LED大燈、真皮方向盤、駕駛座電動6向調節、胎壓監測、行車記錄儀、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動空調等。)

艾瑞澤GX的車身尺寸在該級別車型中具有一定優勢，4710mm的車身長度已經超過了部分中型車(2019款奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）標準軸版車長4704mm同時車身寬度也更有優勢，增加了車輛的橫向體積，大頭絕對是它的標簽之一。

一輛車好看不好看，每個人都有自己的看法。就我而言，艾瑞澤GX的運動外觀非常吸引人。車頭采用亮黑色點綴式進氣格柵和不規則梯形下包圍，營造出一定的運動氛圍。尾部沒有虎頭蛇尾的意思，豐富的層次感同樣賞心悅目，顏值值得肯定！

相比外觀，內飾設計簡潔且有些北歐的“性冷淡”，中控臺貫通式出風口是不錯的加分項。這次我們只行駛了4000km的試駕，中控臺飾件有異響，但我希望這只是個例。

以上是關于奇瑞艾瑞澤GX1.5T性能的一些信息，童鞋們有不同意見可以分享一下。