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  • 全新一代奧迪A7怎么樣及其性能簡(jiǎn)介

    2024-10-17 12:12:05 作者:資訊小編

    如果說(shuō)人的“七年之癢”是一場(chǎng)噩夢(mèng),那么對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),“七年之癢”真的是一場(chǎng)意外。它可以顛覆你對(duì)它過(guò)去的所有認(rèn)知,完全忘記它,而當(dāng)嶄新的它展現(xiàn)在你面前時(shí),你會(huì)如此著迷,瘋狂地盯著它。今天給大家?guī)?lái)的是存放7年后更換的Sport back(以下簡(jiǎn)稱“為了方便”)。

    搶先試駕

    回溯到2011年,奧迪A7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式進(jìn)口中國(guó),也彌補(bǔ)了當(dāng)時(shí)A6和A8的市場(chǎng)空白,同時(shí)奧迪品牌在高端轎跑車型上與奔馳CL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S和寶馬6系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。從口碑和銷量來(lái)看,奧迪品牌在ABB的三款德系豪華車中只能排在第二位,逐漸被寶馬品牌逼近,這也讓奧迪對(duì)轎跑A7的換代提上了日程。終于在2018年底,我們終于有了一個(gè)滿意的答案。

    現(xiàn)代的外觀。

    當(dāng)新一代奧迪A7出現(xiàn)在你眼前時(shí),你會(huì)被它沉穩(wěn)的氣息所吸引。雖然有一種看似“高冷”的既視感,但真正接觸之后,細(xì)致的考量會(huì)讓你覺(jué)得它是那么的接地氣。

    轎跑車型一直都是為一些小眾群體準(zhǔn)備的,所以對(duì)個(gè)性化有自己獨(dú)特的看法。人群定位在年輕的中產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)域。畢竟,只有收入穩(wěn)定,積累了一定的財(cái)富,才能考慮模式。為什么這么說(shuō)?官方的回答是,80.88-87.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間分為兩款,分別是55TFSI quattro動(dòng)力型和55TFSI quattro競(jìng)技型。

    前矩陣式LED大燈演示

    新一代奧迪A7前臉采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,品牌辨識(shí)度最大化。與其他奧迪A級(jí)車型不同的是,奧迪A7的定位是高端轎跑,車頭部分采用了俯沖式設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬比更高的六邊形進(jìn)氣格柵看起來(lái)更有侵略性。還有一點(diǎn)要說(shuō)的是,大燈并沒(méi)有使用其家族旗艦A8L的激光大燈,但是矩陣式LED大燈的照明視野足夠,屬于主流配置。當(dāng)然,提供的選裝激光大燈組也勢(shì)必會(huì)滿足消費(fèi)者的不同需求。你放心,“燈廠”不會(huì)讓你失望的。

    新奧迪A7的側(cè)面是我認(rèn)為最吸引人的一個(gè)。悠揚(yáng)的曲線不像奔馳CLS那樣油膩。相反,奧迪A7會(huì)更加干脆利落,卻能很好的詮釋后滑的造型。可以說(shuō)設(shè)計(jì)師也是下了很大功夫的。至于車身尺寸和競(jìng)品車型數(shù)據(jù),沒(méi)有太大區(qū)別。這個(gè)表現(xiàn)還算可以接受,內(nèi)部空間布局才是關(guān)鍵。

    與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳CLS相比,我更喜歡新一代奧迪A7的尾部形狀。簡(jiǎn)單的結(jié)尾干凈利落,沒(méi)有過(guò)多的延伸。這就是不同人有不同看法的審美因素。四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)可以輔助尾部隱藏的攝像頭,幫助駕駛員更好地了解車尾的情況。不過(guò)這種隱藏式雙邊單出有點(diǎn)太低調(diào)了,這在轎跑車型中還是很少見(jiàn)的現(xiàn)象。

    沒(méi)有倍耐力P零尺寸255/35R21的性能輪胎,有夸張的輪圈樣式,用在北美車展展車上。測(cè)試車還是保守的選擇了更小的輪胎,輪圈也是常見(jiàn)的雙五輻設(shè)計(jì)。其實(shí)也不是什么好事,但是提高了一定程度的舒適性和通過(guò)性。

    以上是新一代奧迪A7的性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。

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